黑羽斷翼 wrote:
而CC賣的超好也不否認
那...是不是CC以外的車
只要沒賣贏CC
就是銷路差..就是賣的很爛?
不然一年一萬多台...和差有什麼關係?有多少車一年才幾百台你知道嗎?
人家年度銷量第一名的車..
賣不贏他的所有車種就都是就是銷路差..就是賣的很爛?
wayne36183512 wrote:
好壞本來每個人心中一把尺。
你覺得考60分就很好，我覺得考90分才算好。這樣討論永遠沒交集。
你可以去問問TOYOTA業代或是行銷部門，看他們覺得SIENTA好不好賣??
他們才是最直接的銷售端。至少我認識的對SIENTA的銷售都猛搖頭。
我只能說，
不然就看看下一代SIENTA會不會在台灣上市?
會就代表和泰覺得這一代賣得好，下一代繼續賺。
不會就是和泰覺得賣不好，後繼車也是無利可圖!
這應該最客觀吧!
黑羽斷翼 wrote:
wayne36183512 wrote:
你自己都說了，SIENTA銷售不如和泰預期.......那不就是和泰都覺得賣不好嗎??
又說不該拿CC的銷售量跟SIENTA比。拿銷售第一名比不公平。同樣都是TOYOTA新推出的新款車型不然要跟誰比??跟那智捷比嗎??那每一台也都好棒棒
又說你也覺得SIENTA不會有下一代....那不就是賣不好才沒下一代，像CC熱賣，下一代CC和泰會不引進嗎?
又說沒賺錢跟賣不好是不相關的二件事.....所以SIENTA賣得好，但是卻不賺錢?這邏輯我可能比較笨，還真不懂!!
還是全台灣就只有你覺得SIENTA賣得好??那我的確也無話可說了。
另外，銷售量好不好跟汽車的折扣一直有著很明顯的關係，
SIENTA 2016年底才上市， 2017年的"新車"就可以折到10幾萬(還不是精裝車喔!)。
光這一點，在和泰的歷史可以說是史無前例的。
還是老話一句，賣得好不好每個人有一把尺。多說無益。
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