本來就是電動車比較好造~汽車內燃機效率超差~還有變速箱 渦輪 一堆複雜又貴的機構氮化鎵突破技術可以讓電轉換效率高達97%以上汽車浪費一半以上的能源(內燃機設計極限就這樣)消費電子產品容易壞是因為 cost down讓你便宜價格買到東西都不耐用~消費等級保固大概兩年軍規的手機可以用十幾年~但是價格兩倍起跳車規保固大概現在八年
艾薩克 wrote:講到電動車,多數人會(恕刪) 每個車廠都想要跟隨Tesla弄台電動車來賣, 但是怎麼都是只是Tesla的某一部分?1. 電動車2. 電池3. 自動化駕駛軟體Toyota 2030年前想做到第一點.......但是第二點的電池產能與電池效能/密度呢?第三點的自動駕駛呢?2030年~~~Tesla可能一年賣1000萬輛電動車了
chihyu2011 wrote:文章不寫的很清楚台灣主力是HEV / PHEV又不是BEV(純電)內燃機未來仍然是必需品... 豐田PHEV如果能國產,插電車的市場真的會有不少百萬內可能就有插電CC,大部分人每天通勤距離的油錢可以降到可能比機車還低