ace ventura wrote:
只要看一看歐洲上一季新車銷售統計 就知道歐洲車廠著急了
...
市佔增加最多的 HEV (hybrid 油電) 和 PHEV (plug-in hybrid 可充電油電) 市佔接近30%
這部分是TOYOTA的強項....所以
你要失望了

請仔細去看你自己提供的那個Acea報導連結,網頁下面的試算表資料下載。直接連到PDF版在這裡。
第五頁,Hybrid Electric Vehicles (HEV),有"註1",下面清清楚楚的說明了:Includes full and mild hybrids (包括全油電與輕油電)

想也知道,"油電"大幅成長是因為開始48V的大量標配所致啦。不可能是因為Toyota式的油電大賣啦,除非你看到數據上Toyota在歐洲突然銷售大幅異常成長。
至於PHEV,本來就不是Toyota的強項。所以開始推出RAV4 Prime與新NX開始擁抱PHEV才成話題啊。而且幾乎所有的歐洲品牌的新車都有PHEV動力選項耶。把PHEV的成長歸成Toyota的勝利?? 完全不合邏輯。
其實Toyota會被評比為抗暖化石頭,基本上是態度問題。當VAG已經明確地開始做EV轉型,Toyota還在做各種旁門左道,又或者發言呼籲不要"轉太快"。乘以Toyota在這世上的銷售量,當然會被認為是扯了全世界抗暖化的後腿啊。