年輕有為 wrote:舊款Prius C曾是日本當地長年以來的乘用車銷售冠軍,從初代於2011年上市至今也在全球售出超過187萬輛;相隔十年後迎來大改款,日本Toyota也喊出月販9,800輛的目標,讓新Prius C加入當前小車銷售霸主Yaris的行列,是否會上演兄弟鬩牆的戲碼還有待觀察。至於台灣,由於舊款Prius C已退出多數海外市場,或將得等到左駕版的誕生才有機會引進國內。 建議直接國內生產放棄Yaris,將Yaris 轉成進口引進跨界車型。
zimer wrote:好奇 Prius C(恕刪) AQUA是高級鴨,雖然新版的yaris和Aqua算同級車,不過AQUA配置比yaris頂規再好一點。對於想要小車又沒有資金壓力的人來說都會選擇Aqua,到時銷量應該會把鴨鴨擠下去。
這些商人半斤八兩,龜笑鱉沒尾再好的牛肉到台灣牛肉變醃肉干資金壓力是車商高價低配的垃圾伎倆造成的你看國外YARIS CROSS油電不到台幣70萬,還不是在日本發生的事情zondai wrote:為什麼可以做的比FIT(恕刪)