njh123 wrote:
渦輪是消耗品
多個零件多隻鬼
但至少比我納強，家人那台M7換了兩隻渦輪（保內保外各一，第三次又壞了不修直接賣掉，想當初他們一直要我買U6，幸好在業界還算清楚沒下手）
dinnerxp wrote:
這麼久還不改款沒下一...(恕刪)
2019年底才改的，你覺得會這麼快改嗎？倒是缺RCTA，不然就很完美了！
2019購入CHR，直至購入CS，無TSS 2.0 有定速
2021/9購入CS
外型/尺寸
當初購入CHR時就屬意CS，考量會換車留家父使用
要有類SUV座高，視野較佳，CS出入對年長者不友善
車尺寸長寬兩台我認為差不多
空間/後座/後箱
內部空間 前後座大致相同
中控延伸至扶手箱這一段，CS布局較小，CS的正副座腿部左右空間相對好一點
椅子我個人偏好CS，CHR也並非不好坐
後座CHR無中央扶手，後座車門上都有新設計水杯置物空間
後箱空間我感覺CS大一些 應該是開口較大 一咖大行李箱較好進 平躺後再進東西只能往上疊或左右塞
動力/操控/油耗
日常都足夠用，2.0動力相對吃香
小車就是有操控優勢，CHR相對車高有物理限制
在一樣的行駛環境，CHR平均15/CS平均12
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