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Toyota Alphard 新年式試駕|電子後視鏡加持、表現更臻完美!

這台車我不喜歡.我在開車後面全部睡著.心裡很不好過
我在甘苦後面在爽
-馬克- wrote:
引擎型式:直型四缸DOHC 16V油電混合
排氣量:2494c.c.
引擎最大馬力:117匹/4700rpm
引擎最大扭力:20.2公斤米/2800~4000rpm
前軸電動馬達:143匹
後軸電動馬達:68匹
綜效最大馬力:163ps


很多人對這2500cc的引擎怎麼會是這麼孱弱的動力有所疑問!
我記得家偉哥說Alphard的是舊的引擎
Sienna的才是新的引擎(Dynamic force?)
看缸徑與衝程不同就可以分辨


不懂Toyota為什麼還要留著舊引擎在Alphard上續用....
兩百多萬的車不值得用新的引擎嗎?
同級團在一個排氣量級距共用一個引擎不是可以減少成本嗎?
金霸王 wrote:
我知道你買不起⋯但不(恕刪)

會買這台的通常都是政商名流或黑道大哥,傻呼呼的
-馬克- wrote:
堪稱陸地豪華商務艙的Toyota...(恕刪)

Toyota Alphard 大台高級MPV油電混合
Toyota Alphard 好車! 謝謝分享!
jumpman23 wrote:
雖然是因應國內法規 排氣量才大幅下降

請教一下 近2500cc 馬力才117匹

是因為什麼設計所導致的嗎


Atkinson 循環引擎

阿特金森循環發動機提高了效率,但降低了功率密度,其缺點是在低轉速時效率低、扭力較差。阿特金森循環最初用在某些混合動力車輛上,近期某些搭配可變汽門正時車輛可切換奧圖循環及阿特金森循環以追求更高的燃油效率
感覺車上的內裝配備舊舊的@@"
- Manu
有人知這個電子後照鏡的型號嗎
是否可以裝在其他車型上
航向未來 wrote:
很多人對這2500cc(恕刪)


因為sienna那顆引擎
只能對應TNGA平台的車款
兩百多萬的車,內裝個人感覺有一點老,中央行車資訊顯示螢幕才4.2吋,這規格是很多年前的配備!
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