年代 wrote:因為只有輔助駕駛功能而已遇到狀況還是要靠自己啦 車廠有言明"輔助駕駛"&"自動跟車系統"真的不能完全依賴他根據這2個月的測試當前車離開前方無偵測到車輛時就是駕駛要自己注意不可分心的時候不過有點不明白他撞到貨車後方為何整個車身都糜爛到這個程度反而車頭前方還算完整更發現豐田的車經常一碰撞鈑件就會分解掉落可潰縮設計變成可分解構造這對保護車內乘客是一大利空表示它的結構不夠堅實牢靠
sanlinlee wrote:為何整個車身都糜爛到這個程度反而車頭前方還算完整 因為沒有防撞車當緩衝,這台CC是直接用引擎蓋去撞貨車的貨斗,車體最重要的鋼樑納涼中另外之前在別的地方有看到,說這張照片是消防員已經到場破壞車體救人後所拍攝,所以已經無法準確判斷受損程度了...正面撞擊,卻是車頂與駕駛側整面掀開...國產T就算再怎麼偷料、鋁罐,物理定律也不是長這樣,所以這種說法確實有可能