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【國內新訊】Toyota發表小改款Camry,加入TSS 2.0自92.9萬元起!

2.0L適合台灣稅制與機場排班計程車規格

不過TSS 2.5呢????
BlueSky5230 wrote:
這不是無限上綱的問題(恕刪)


因為要完全符合 IIHS 撞擊測試

就只能拿美國市場販售的車型 來比

按照您說的標準 國產車 其實可信度更低

要無限上綱 只能買 美國水貨車

台灣公司貨 美國製、日本製, 其實可能是總代理特規 for 台灣的 或是亞洲
所以我建議你去買 美國的水貨車
只要有錢 台灣是搞得到的
我這種說法 其實很合理的,有什麼不對呢?


標準都要一致,你不能只懷疑豐田

台灣又不是只有一間日本車廠,其他牌也有賣日本進口車
BlueSky5230 wrote:
美規與日規的製程不見得相同。參考IIHS是不準確的。要參考撞擊測試,有日本的安全機構評比。


這讓我想到先前抽測某一台,明明撞駕駛側符合測撞,結果撞副駕駛側爆慘,拆開發現裡面少了某OO
BlueSky5230 wrote:
汽車,美國就是要大,中國就是要長,日本就是要輕巧,台灣就是要便宜。


結果台灣的車是世界前幾貴的....
1. TSS2.5 降成-->TSS2.0
2. 旗艦款沒看到環景影像系統
3. 旗艦款一樣多了雞肋配備"天窗" (講過N次這個選配就好,讓有需要的人去選)
4. 一樣沒有運動版
海灘打工仔 wrote:
全速域跟車、原裝車機(恕刪)


我也覺得原廠車機很棒

有進步了
以價格配備來論

其他國家車商只是蚊子叮.....一點點出血

台灣車商是特大隻的吸血鬼


要便宜等下輩子投胎美國,日本或歐洲



Peter015038 wrote:
結果台灣的車是世界前(恕刪)
和泰的車沒幾台是原廠車機吧

被車美仕蹂躪的車款你知道有多少台嗎??

SKLau wrote:
內文車機照片明顯的三(恕刪)
我三年前就預測國產7.5代停產後,國內一定會引進8代2.0,我被罵了3年.........

沒有一個人相信我.............終於.........讓我能出頭了................
難道一輩子都買TOYOTA?
-馬克- wrote:
自2018年來到國內...(恕刪)


2.0看來要佔大部分的銷售量了。
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