日系車高速對撞德系車，碰撞測試結果太尷尬，真的和傳言一樣？ (第4頁)

chccang

chccang
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31樓

2021-01-29 10:32

人的受傷程度需要考慮撞擊時人體的加速度(從高速到0)
如果有這一方面的數據就更好了

bb123dd

bb123dd
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32樓

2021-01-29 10:34

Cook338 wrote:
Errr....身為(恕刪)

@
碰撞後不會自動解鎖車門
非常嚴重的缺點
有人想救你拉不開門

hd10105

hd10105
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33樓

2021-01-29 10:36

也就這樣的測試能讓鋁罐車嘴說人好不好最重要了
連車艙都無法保持完整
別說正面碰撞
側面碰撞或是後面追撞還得了

sanlinlee

sanlinlee
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34樓

2021-01-29 10:38

resolve wrote:
無論是NCAP還是IIHS
都是以測試假人的受傷程度來評論好壞
而懂車帝是以車體受損的程度來評論好壞

請問真正發生嚴重車禍的時候
您比較在乎車子還是車內的人？

影片中提到並看到 :

撞擊後駕駛腳會受傷骨折
後座椅座產生劇烈型變導致椅面脫離(這點最奇怪那坐在上面不就被隔山打牛了)
那安全帶的固定作用不就完全失效了
人已變成可潰縮設計的一部分
這種設計真的很讓人擔心
難怪主持人會說非常奇葩的設計

gibubu

gibubu
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35樓

2021-01-29 10:40

Cook338 wrote:
Errr....身為...(恕刪)

影片打不開耶

Speed Wick

Speed Wick
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36樓

2021-01-29 10:50

cajole145 wrote:
懂車帝真的是用非...(恕刪)

懂車帝不是開玩笑的
跟台灣滿滿用嘴吹出一口好車評的一眾垃圾汽車頻道完全不在同一水平上
台灣唯一有一點點點還能提的大概就是hot driver，但沒有hot girl

RDXHEX

RDXHEX
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37樓

2021-01-29 10:57

很棒的影片，兩車直接對撞見真章!
哪台車比較耐撞，看的人自己心裡有數!
發生撞擊時，就是要盡量保護不要潰縮到車體內去傷害到車內的人!

zekebobe

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38樓

2021-01-29 10:57

pcian wrote:
影片的邏輯是否有點問題？

影片主題就是分享互撞誰比較耐撞，撞車後車體結構分析...等，沒有什麼邏輯問題。

zekebobe

zekebobe
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39樓

2021-01-29 10:58

RDXHEX wrote:
發生撞擊時，就是要盡量保護不要潰縮到車體內去傷害到車內的人!

感覺有幾個人看到結果後開始胡亂宣導: 車室沒潰縮 = 人體內傷。

october2222

october2222
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40樓

2021-01-29 11:08

zekebobe wrote:
車室沒潰縮 = 人體內傷

所以您認為這句話是錯的?
有潰縮跟沒潰縮的減速度是不一樣的