nifan wrote:
看來杰運汽車測試到Corolla...(恕刪)
要吵目標也精確點!CC油車是沒有車頂架所以車頂是無孔的，油電車才有。
在FB、01這兩三天的氛圍真的怪怪的。
我不反對吵漏水的這東西。我也覺得和泰需要出來針對油電車車頂孔作些什麼…
但…
but...
我看到現在FB、論譠上「無差別的強調CC車頂上有孔」，會漏水。但我是不知目前是有那個車主出來講他的CC漏水了。這氛圍下，是否嗅到一絲…什麼的味道。
油車版也有拆車影片…大家好像無視一樣。來…我們來喚起一些大家的回憶。車頂有沒有孔，直接看13:11。
nifan wrote:
因為看起來沒人會理會這測試結果
分析CC、RAV車頂架的構造...感覺就是『偷工減料』，俗稱 Cost Down!
1.偷工:CC、RAV車頂架可以從車頂外部直接拔卸，不用拆除車內天篷，在安裝及維修上可以省掉很多步驟，但反觀BMW的車頂架，需要從車內鎖固螺絲，藉由螺絲鎖固力來增加車頂架及防水壓條(墊片)的密合度，減少滲水的機會。
所以同樣是在車頂開孔，但因為工法及構造上不同，其防水效果也是不一樣的，所以拿B牌車頂開孔的說法，只是掩耳盜鈴之詞，不然就是T牌學B牌只是功夫學半套...
2.減料:T牌防水墊片過於單薄，且周邊沒有第二道的防水膠條，只要唯一防水墊片失敗，就很容易滲水，塑膠插扣除了跟金屬螺絲有成本的落差外，最主要的原因在於無法提供有效足夠的鎖固壓力，而且時間一久，防水墊片老化、塑膠插扣老化/鬆脫，更加大漏水的風險，很難經得起長時間的考驗，外加車頂跟房屋屋頂一樣，風吹日曬雨淋，溫度的變化，在在考驗材料及構造的耐久性及功能性。
還有一點，這個車頂架真的能用嗎?感覺如果上面放重物，車子轉彎造成扭力，光靠這幾根塑膠插扣撐得住嗎?上面東西會不會掉在路上?到底是車頂架可以載物?還是只是飾條，裝飾用途，假裝跟風RV一下...
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