停產的徵兆，Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位！ (第4頁)

SHENK

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31樓

2021-01-02 17:22

我是寧可買車只買真皮椅等級的車款。
也不想聞一堆塑化劑跟強力膠的國產車

Naughty Dog

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32樓

2021-01-02 20:33

這台很可惜，不上不下的
空間小、動力悲劇
以它的外型來看，動力應該至少也要有接近兩百匹比較適當
改成1.8T就可以輕鬆破200匹了，但以豐田的作風來看是幾乎是無望

看看隔壁Ford 就很敢給，總覺得豐田也好日系車也好，都有一種給人放不開的感覺
總是可以讓人挑到一些小缺憾，不知道在保守什麼

niaba

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33樓

2021-01-02 22:44

C-HR 1440Kg
CC 1325Kg

C-HR 後座空間其實很大(只有行李箱比較小)

如果你不超速 C-HR 起步比較慢,但平時加速是很快(尤其山路)

BmwAmg888

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34樓

2021-01-02 23:01

真的,尤其一堆人不懂車的人,這輩子沒開過渦輪車,不知跟自然進氣差異在哪
,只會看帳面上數字

niaba wrote:
C-HR 1440KgCC...(恕刪)

dinnerxp

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35樓

2021-01-02 23:03

Naughty Dog wrote:
這台很可惜，不上不下的
空間小、動力悲劇
以它的外型來看，動力應該至少也要有接近兩百匹比較適當

真正動力悲劇不上不下的是CC,比C-HR更耗油，CC唯一的優點就只有車價便宜

Abby1926

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36樓

2021-01-02 23:39

C-HR外型算是TOYOTA近年來會讓人眼睛為之一亮的佳作，
但也敗在那帥氣的外型設計，導致犧牲了空間的利用...

別的國家不說，以台灣市場來說，並無法吸引較為務實的T牌買家的眼光，
賣的不算好是可以預期，自家CC一上市，更是直接給他一記重拳。。

外加是進口的成本，本來就難以與國產的價格相抗衡，
台灣市場沒意外會退出，也算是意料中會發展的結果吧。

快樂阿比兄

niaba

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37樓

2021-01-03 11:34

Abby1926 wrote:
C-HR外型算是TOYOTA近年來會讓人眼睛為之一亮的佳作，
但也敗在那帥氣的外型設計，導致犧牲了空間的利用...

C-HR空間的利用其實並不差
尤其後座空間其實非常夠用(尤其調高駕駛座高度後)
行李箱平時根本都沒再用的其實沒差(改款後的沒備胎其實空間增加不少)

Jun han

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38樓

2021-01-03 15:28

niaba wrote:
C-HR空間的利用其(恕刪)

我是大陸這邊的，當初買的CHR 2.0L，反正我們這邊論壇一談到CHR就是鐵窗淚、後排蹲狗之類
受限造型空間相對來說比較小，不過買的人要空間的話確實不太推薦
不過這個車開起來還是很舒服。除了加速慢點外

john651216

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39樓

2021-01-05 16:42

MBUSA wrote:
佳作才對是指其外觀(恕刪)

那你就永遠不用保養,永遠不會A到

網路很可怕

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40樓

2021-01-06 5:35

Mazda CX3 有全套 ACC AEB，外觀又美，價格還合理

INTEL作惡多端, 本來就黑不用我來黑