kevin0921185 wrote:就一句話賣得好,不代表車好台灣人買車,特別是T牌有在研究規格的嗎?外型空間喜歡就下手了銷量只能代表受消費者歡迎不代表車真的很好 過去的T牌真的是為人詬病的雙氣囊但現在,你同級距就是沒一個能打,甚至還能越級打怪。說真的就是有看規格,才會賣爆
RAV4 調漲2萬 只看11月跟KUGA CRV 差距比之前少 (以前差距都1000~1500台以上)KUGA(近幾年最多) SENTRA(超多) 賣得比以前好很多CRV KICKS 維持 , 影響不大CC超誇張 但也吃掉自己同門兄弟toyota 市占率目標要超過3成 似乎沒達成
lianthony0000 wrote:過去的T牌真的是為人(恕刪) 也不是cc太強,是因為對手真的太弱了,kicks hrv兩台加起來都打不贏,搞不好cc三個多月就能追平kicks全年?所以現在他廠只好拿正suv來嗆cuv,會拿大欺小的話裡子就輸了
weihow0822 wrote:Corolla Cross...(恕刪) 只是把之前的問題拿上來重複幫大家複習而已,TOYOTA好就是好在大間,問題都會處理,雖然不一定處理得盡善盡美(每個人標準不同),CC前前後後爆出那麼問題,訂單一樣火熱原因是甚麼?就是TOYOTA多年培養出來給人的那種信任感,不像他牌一爛就爛好幾年
nARutO116 wrote:真想知道目前的10月&11月交8000台裡面有多少是計程車...(和泰的不知道又佔了幾%)...(恕刪) 11月份數據還沒公布10月份 計程車總掛牌數409國瑞 283輛計程車市場很小 去年總共才七千多輛
weihow0822 wrote:Corolla Cross的確是比較理想的選擇 你講話可以直接一點CC就是神車一台RAV4就又貴又爛,渡海進口過海洋了還會漏水,真他媽Toyota之恥2020年 國產>>>>>>>>>>>>>>>>>進口車。
好深奧的一篇分析 先給個讚!但是其實我看不懂, 但也不重要啦~阿就一台Toyota, 反正就是經濟實惠國民車, 甚麼Altis Vios Yaris 我都覺得一樣, 就是Toyota囉~便宜就是銷量高, 畢竟便宜嘛...