vchou wrote:
除非驗車不會過, 不(恕刪)
沒錯，據說就是驗車的關係
chyaw wrote: 90
美規代號A91，據稱(恕刪)
這我不太瞭解，全世界的Supra規格應該都一致才對，
不管歐洲或美國，甚至亞洲等國，2021年的Supra都變兇！
我很懷疑台灣這麼一個小市場，如何導入獨一無二的規格？
還有，美規的版本好像也不是代號A91，這代的Supra是A90，
但是3.0規格除了原先的Premium版之外，今年又向上增加一個A91，
A91是限量版本，有幾個獨有車身顏色，是Premium版無法選擇的。
除顏色之外，好像內裝等級、外觀套件也有些許不同，以彰顯高價。
我問過業代，和泰沒有導入最高階的A91，只有一般的Premium版。
業代也不清楚為何台灣的2021年Supra，性能並無像國外那樣暴增：
馬力由335匹增加至382匹，0-60mph起步加速由4.1秒縮短至3.9秒。
如果有所謂台規版本，性能維持跟去年一樣的話，那就奇怪了！
只能說，那就是一個次級的性能縮水版本，全球最遜的.........
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