㊣阿賢㊣ wrote:
我認為台灣的市場沒有(恕刪)
想太多了，車子不是什麼新科技。每一台車都是從舊車經驗裡變化出來。也就是你在職場做一件產品要再出另一品名小修改其實也不然，拉皮設計一下外觀就可以了
房車切尾巴就五門sport back,加高就是SUV,C柱下拉就跑旅，屁股拉出拉大就是獵旅了。底盤還有其他零件都一樣。買ADAS裝上，多媒體主機外場。沒什麼難的
台灣當然沒有專屬車，但台灣可以要車。自動化生產，高階車跟低階車成本差不多。就在那條生產線跟模組成本。她不投資，那20年舊模具做舊引擎而已。沒有再做一套新的生產線。
也就是說，她把舊的生產線移到台灣和泰國。跟為什麼什麼日本是高檔台灣是東南亞沒關，簡單的說就是降成本
