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Corolla cross被酸慘 但是賣爆是事實

一直不太理解信仰這個意思。
如果是因為TOYOTA構造簡單故障低,
車子平庸沒特色,20年不變引擎,
到處可維修,獲得長期銷售數倍於其他車廠,
說明台灣多數消費者的需求就是如此。
為什麼其他車廠不迎合這樣的市場需求?
而反過來檢討消費者不懂他們的車?
每個月銷售報告出來,說信仰,說牛頭。
沒有消費者希望少數車廠獨大。
asdf3164 wrote:
證明了台灣人都知道
TNGA造車工藝的厲害了


同為TNGA底盤的RAV4跟神A都連續兩個月約少賣1000台
剛好湊神C的3500台

10月銷量降比較多的就福特的KUGA跟FOCUS
不過10月歲修10天,下個月才知道有沒有影響

一般認為直接對手的KICKS CH-R好像銷量還小增長
根本不受神C爆量的影響

結論:
信TNGA就是信
不信的還是不信
2010年T牌市占是29%
經過10年推了N款神車,T粉天天驕傲的吹牛頭牌大賣
結果今年1-10月市占不增反減至27%
敗給華碩 wrote:
10月分領牌3500(恕刪)
\
4.4m & 4.6m的車身長度本來就有差!!
CRV.......好吧!!除了本田魂應該大部分的人不太想要買(看看HRV)
其實HRV也賣超好!!!安全主動配備一項都沒有...
再次證明品牌對了!!什麼都對了!!雙田在台灣就是這麼厲害
corolla cross為了營造大的後行李廂空間把後座的長度減短了
但是呢如果身高超過185cm還是建議選中大型休旅or wagon /大型房車才夠用
品牌信仰+流行休旅車
就算老骨董引擎+烏龜變速箱也是大賣啊~~
CC賣最好的是79.9豪華,甚麼叫加一點就CRV
沒有最好的車,只有最適合自己的車。

CRV大一格,但有些人就是不喜歡這大一格,尤其是女性駕駛。
15萬對某些人不算甚麼,但對某些人卻是很重要。
nARutO116 wrote:
\4.4m & 4.6m...(恕刪)


大空間是最後的結果,但也沒有很神奇
4.4m 別人的小suv 空間利用率也都是這樣
她只是用CUV去打別人小車

4.4m長度,任何一家車廠去Layout 也有這種空間
chihung1105 wrote:
沒有最好的車,只有最(恕刪)


這也沒錯但~車子多到數不清,車廠算一算20,30間
各種車型,Size 從50萬到好幾百。你也不煩惱50萬貸款,60萬貸款等等,剛好就是湊齊80萬,就是我就是買這一台,她開80萬買,開85萬也買,為了apple car play 車美式加。她們都不覺得差80萬貴,卻不想拉15萬買其他級或其他廠牌的,鐵粉
pin520 wrote:
這種CUV本來就不適...(恕刪)

今天最暴笑,那身才高的人更不適合轎車了,都去騎機車吧!
jweikuo wrote:
一直不太理解信仰這個...(恕刪)

有趣的是總有F牌車主覺得自己眼光最好,彷彿只有他看的懂規格表。
如果都只看規格表他早賣爆,可惜一台車不是只有配備數據這麼簡單。
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