Peter015038 wrote:觀察它近年的股價,從2019...(恕刪) 這走勢真驚人,獲利就是這樣來的吧從食物鏈底端的消費者開始從身上汲取獲利然後慢慢往上堆疊,反映到股價,股東們再從他們家的股票獲利Corolla Cross上市就賣這麼多台,股價應該會繼續攀升啦一切都是計畫通?
MCBEN760 wrote:這走勢真驚人,獲利就(恕刪) 計畫通是什麼,車商開門不就是要賺錢嗎市場是自由的,你可以選擇買/不買他們家的車也可以選擇買/不買他們家的股票呀若要說真正賺錢(單看淨利不看營收)的話賓士如果在台有上市,eps應該會是和泰車的十倍以上賓士才叫真正盤至於比較有良心的,已經都成歷史洪流了
jason 567 wrote:幾年前,我要找一台小(恕刪) 不過和泰可以拿外廠的東西當成原廠的給予保固這套做法行之有年也是厲害,代表大家持續買單是我們照些不認同的人太龜毛,還是那些去願意支持加價買車美仕的人太天真?
Corolla Cross價格真的不便宜,有點卡在小休旅跟SUV的尷尬位置今天說它是SUV,以它的配備絕對撐不起這個地位但說小休旅,又覺得它的售價配備不太有CP值拿跟Kicks相撞的79.9這個價格來說好了Kicks一樣有主動安全,但直接多了LED頭燈、AVM環景、RCTA、Apple Carplay等等但Corolla Cross很多東西都還要選配,唯一說它的本質100%贏過的,大概只有HR-V吧
miilolee wrote:沒辦法,今天和泰會一(恕刪) 你說要消費者覺醒這件事,覺得機會渺茫這已經太長期了,不過也是因為這樣才有這種亂象RAV4這種進口車,就好好當一台進口車不要再裝什麼車美仕....
健康最美 wrote:法規不是有規定胎壓偵(恕刪) 法規有規定沒錯,所以這個是標配選配的是"顯示方式"沒選的話,胎壓不足還是有警示,只是不知道是哪一輪(沒有各輪分別顯示)選的話,可以直接知道是哪顆輪胎有問題