lupo8568 wrote:和泰用了很大的心力讓他右駕變左駕卻是這樣的銷售量! 低價車賣天價能怪誰?這台車原本就應該賣60上下,日本才賣46,油電也就50出頭,想要賣70至少得上油電,沒油電拿個Altis的引擎塞進去,就想要賣80,消費者又不是盤子,你難過可以多買幾台........
seatree wrote:Sienta一開始上市的策略就錯誤,以為沒對手就訂高價賣,最後還是得靠大降價才把銷售量拉高。原本和泰是打算用Sienta來取代WISH的市場,結果開放計程車的車型限制後,反而讓RAV4去搶走Sienta的營業車部分客群,RAV4營業車的能見度比Sienta還高,造成Sienta賣的不如預期。 2020年又不同了2020年買Toyota的車,不管國產、進口沒有搭載先進駕駛輔助系統(ADAS)的TSS最善良的建議:直接藐視掉.................
載貨 載人兩相宜會說它賣不好可能是因為醜吧,Sienta剛上市我也覺得醜,不過看一陣子覺得其實還不錯看我也租過iRent,Sienta空間真的很好利用,之前也見過有人載不曉得是10KG還9KG洗衣機,YouTube上也有人分享載機車先前有報導,2022 Sienta要大改款了,聽說會搭TSS系統和TNGA底盤,到時候可能路上會更多
weiwei0118 wrote:低價車賣天價能怪誰?(恕刪) 我難過?我文章裏面有難過之情?你要不要回國小請國文老師幫你腦補一下國文?還是不要回去!老師會覺得很丟臉!和泰當初發很多心力搞這台事實證明台灣消費者很聰明不要拿台4米3不到的小車來高價賣最後和泰很快降價賣才有500~1000的銷售量你是哪裡需要腦補中文?我為你的國小國文老師難過!
這種都會型的小車本來車格就不大 動力也僅為堪用但是內部空間利用率得宜 在都市內穿梭 送貨 停車 滿方便當某車種上市 先不管售價 他的車格 外型 性能 原廠也都跟你說了你覺得小 買別種車嫌動力不夠 買別種車嫌安全性不足 買別種車一堆人在這說原廠已經告知你的事情 這會不會太好笑了