有人知道是Rav4價格太佛還是Corolla Cross價格太黑？ (第4頁)

aa8866168

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31樓

2020-10-08 5:53

而且你還忽略一點！cross製作成本比altis還低，因為後面兩支避震是拖曳臂！非多連桿，和泰真的很敢

01白虎哥

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32樓

2020-10-08 6:37

lovemelikeyoudo wrote:
Corolla Cr...(恕刪)

在台灣，定價是藝術

paul555

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33樓

2020-10-08 6:53

有客貨車優惠稅不去申請，行李箱空間那麼大有屁用？

hyl1234

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34樓

2020-10-08 6:59

不這樣訂價格
它家的股價怎麼辦？

weaber

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35樓

2020-10-08 7:20

lovemelikeyoudo wrote:
其他國產小休旅其實也可以考慮，CP值也不差...(恕刪)

請舉例一台同級其他國產小休旅

鞭刑提倡者

鞭刑提倡者
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36樓

2020-10-08 8:23

fcr3 wrote:
若你有車，好奇你的車0-100是幾秒？

大大多慮了
騎勁戰的咖不管幾秒都上不了高速公路當路隊長
所以只能笑一笑開CC的滿足自己的自慰式的高潮
如果高速公路塞車是因為很多車0-100超過10秒
那要不要規定0-100超過10秒的只能走省道走西濱
會提出種謬論的咖說有多懂車能開什麼了不起的車
我也是只能笑笑
不要發言沒人知道發言人的程度
說太多讓人了解到發言人的無知
那應該就是自己的問題了

s609747

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37樓

2020-10-08 8:23

lovemelikeyoudo wrote:
剛出來的一定特別貴

的確
和泰近年推出的 100萬Sienta/ CHR / Prius PHE
每一台新推出都是貴到爆 TOYOTA mark自動加價10萬
然後賣得不如預期再來大降價

當初第一批買的不會幹在心裡嗎?

競芭樂

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38樓

2020-10-08 8:26

大哥，你用人家頂級比別台的入門
iphone也有SE跟 Pro跟 Pro Max好嗎???????????????????????
我不太懂這邏輯

lovemelikeyoudo wrote:

汽油版本頂規接近90萬，用1.8na，Rav4進口2.0na新引擎，賣95.9萬
國產變成進口，引擎大升級，車格空間變大
價差其實非常明顯

bb123dd

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39樓

2020-10-08 8:27

lovemelikeyoudo wrote:
Corolla Cross...(恕刪)

(( Cross價格太黑

@
測試愛心價考驗忠誠價折磨田粉價

待退阿財

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40樓

2020-10-08 8:33

吸菸塔之前就是考驗信仰推出的產品

為了取代希望號把每一台的獲利撐高

時間證明了考驗信仰是失敗的

這台小休旅也是考驗信仰把rav4單吸成國產單的產品

這次的信仰考驗會不會成功呢