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五代新RAV4 選汽油還是油電?

個人建議是2.0汽油或等兩天去試新KUGA
不推油電RAV4,保值率一般般稅金又貴,別說買百萬車的人沒差這點錢,錢少也還是錢阿!
soong0901 wrote:
最近試駕完五代新RAV4 2.0汽油,優點就如大家所說的,至於缺點覺得2.0汽油動力不太夠...(恕刪)

所以答案不複雜
就是選油電
太平狐 wrote:
2.0RAV4開1年3個月平均油耗為每公升跑13.6公里
170匹馬力,覺得不夠用可開SPORT模式感受一下 (恕刪)
na爬高速長陡坡都需要助跑,SPORT模式也只是更吵而以
2.0RAV4開1年3個月平均油耗為每公升跑13.6公里
170匹馬力,覺得不夠用可開SPORT模式感受一下
winyi wrote:
一位友人的油電版三年了
最近發現冷車啟動引擎時
在車外聽怠速聲音蠻大的
可能油電車怠速轉速較高
又沒有暖車就自動拉高轉速
久了之後怠速聲就變大了


油電的怠速會比純油高

因為用途是充電,引擎工作溫度太低(冬天)

所以一旦怠速引擎轉速都在1200~1500RPM以上

充飽四成以上 就熄火了
黑鳶 wrote:
有折這麼多嗎

空車不可能

特式版 影音版 先把總價拉高 再給高折價

實際上就是.....嗯嗯

空車折價最實際
看你用車習慣啊 講太多好處 也不一定會吸引你
看看你在不在乎二手殘值啊 每年稅金 這兩項都具備 就是2.0na

動力再怎麼強 都沒歐洲車好啦
我開2.5油電
有預算直上油電
TOYOTA的招牌科技
完全不用猶豫
但要是預算有考量想省錢
買2.0最省
很簡單的選擇
黑鳶 wrote:
有折這麼多嗎(恕刪)


有興趣 願聞其詳 謝謝
油電車喔
嘖嘖 以Toyota最近這幾年日漸低落一年比一年差的品質和妥善率
要是車廂內發生這樣的漏水和積水 大電池和高壓電 電路線組及接頭和零件會不會漏電傷人啊??

一般汽油車只有12V電壓要是車廂內漏水積水造成漏電電人頂多只會覺得麻麻的
但是大電池和高壓電 電路線組及接頭和零件 如果要是車廂內漏水積水造成漏電電人的話會不會有可能............呢????

汽油沒這麼貴真的沒必要為了省那一點點汽油拿全家人去跟車廠賭

台灣人還真的挺有趣的會擔心基地台傷身寧願手機沒訊號也要去抗爭基地台
但對於車上擺個大電池和高壓電 電路線組及接頭和零件這種隱藏的可能性風險卻完全不擔心
只因為車頭有個Toyota mark就可以讓台灣人什麼都不怕了嗎??

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