凱文安德列斯 wrote:
那在方向盤轉動的回饋方面會差別很大嗎?像是在停車轉動方向盤的時候，原車鋼圈停車轉動方向盤時感覺有點硬，雖說是電子方向盤，但還是不易用一隻手就能轉動方向盤。
我自己以前接手過一年的98年Tercel
接手的那一年，發現13的輪胎選擇越來越少，價格也越來越貴
所以從原廠的13升級到14，鋁圈是去拍賣找Vios二手的
以我的經驗來說，應該是不會差很多
而且如果你不是鋁圈的話，比較有可能還是用液壓助力的
液壓助力方向盤因為需要引擎去建壓，所以引擎轉速越慢，液壓助力就越弱
然後Toyota平價車系最常壞的就是這顆液壓輔助轉向馬達(或是皮帶)
也有可能是這顆漏油或是壞掉，轉向的力道就會差很多
但這邊要提一點
不建議你原地轉動方向盤
1.輪胎單點磨損加快，長期下來會造成輪胎跳花，甚至變型
2.液壓輔助轉向馬達也會壞的更快
就算車子往前往後 動一點點點也好，就是盡量不要車子都不動然後原地轉方向盤
然後你提到鐵圈噪音會不會比較大，我沒用過轎車的鐵圈所以這點我倒是不清楚
但我個人是覺得應該不會很明顯
我每天上班常常開貨車，貨車也是用鐵圈，風切聲反而比較吵
至於你說要從14換15，然後15只有185/60，那我覺得你還是別換了
我是不知道Vios原廠14鐵圈的J數是多少
但應該能上185/60的規格吧?
如果能的話我是不太建議花錢買15吋的鋁圈
把錢拿去買185/60/14的好胎，會比較實在
在台灣的道路上，要時常檢查車子的方向燈，因為很多車子的方向燈都是壞的 ---行車注意事項 in TW
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