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【國內新訊】和泰汽車公布2020年營運重點,上半年新車計畫曝光!

waterblueman wrote:
還在等待...CAMRY


補齊-全速域、2.0版


不然汰舊換新補助的小確幸就要結束了...(恕刪)


日美歐都沒有的規格 我覺得你不用等了~
那RAV4 PHev有可能進嗎?
艾薩克 wrote:
由於武漢肺炎疫情擴散(恕刪)

和泰還是多進口、少國慘,拿掉裝了就有事的車美士吧。
ayu00022 wrote:
Corolla Touring這台真的會開賣嗎?


希望會如時開賣, 看起來很不錯, 符合很多客群。
Touring hybrid 進來拜託不要在TSS 1.87了
waterblueman wrote:
還在等待...CAMRY...(恕刪)
我也是在等Camry tss2.0 可能真的是不想經營大型房車了!
我也是在等CHR大改款,後窗加大,改搭1.5T引擎
a0800951753 wrote:
Touring hybrid...(恕刪)


進來一定TSS1.87阿
不然一次到位,後面改版要怎麼擠牙膏呢
tw16888 wrote:
期待下半年公布PC大(恕刪)

日本原本的產品線是vitz(小鴨)和aqua(PC,車格接近大鴨,也就是現在的yaris)
模組化戰略後把這兩項產品線收了,以後就是賣新yaris。

嚴格來說新的yaris就是搭配tnga和新1.5油電系統的aqua後繼車種,不過台灣不知道以後會國產化還是繼續走進口。
altis wagon/Touring不管是 1.2t 1.8na 2.0hybrid 也不需完整acc,肯定是運匠和商用都會買單
不過要避免以下這個狀況: 運匠只是把原本設定買camry rav4 altis 的單轉向 wagon
所以和泰要思考的是如何創造新版圖,增加整體品牌銷售量
產品的編成就要針對自用者設定,能區隔自用者不是轉rav4 altis 的單
而是滿足原本就想買他牌 wagon(vw skoda) 的族群轉單
但售價接近rav4 就會變成競爭對手是rav4
自己人打自己人
合理的價格帶應該是
若是進口,價格在altis 和rav4 中間靠rav4(今年第4季要上市,應該是進口)
若是國產,價格在altis 和rav4 中間靠atlis(產線要全新建置,應該無法用altis)
這台目前無競爭 所以配備戰不會太煙硝
自用和商用(小黃)最大的差別在保養
小黃有自己的保養體系 要賺小黃的保養費不容易(我們要跟小黃多學習)
自用型才是長久事業
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