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自刪

爆衝那個應該是個案 但使用autohold我還是會習慣在打n檔 保險
liamho wrote:
爆衝那個應該是個案 ...(恕刪)


真的哈哈,為了安全
打N檔比較保險
有時候再加一個P
我都把它當作暫時性功能
想休息一下的時候打開
不喜歡每個紅綠燈停頓都煞住
買車就是要買品牌最高階的車才準。
而且現在平價品牌的中大型轎車幾乎配備、質感都比同品牌的休旅車好上一大節。

放棄高階品牌的低配車ES,選擇滿配的Camry Hybrid中大型房車,樓主聰明選擇!!

中大型房車的比例也比中型房車好看,而且新的Camry 尾燈真是帥~
樓主可以比較一下新舊車各方面及開起來的差別嗎?
因為我是開6.5代2.0已經跑21萬了
開冷氣時等紅燈如果遇到壓縮機風扇啟動那瞬間轉速都會掉下去抖一下再升上來..感覺不太舒服
樓主的舊車會嗎?
Chehsin wrote:
真的哈哈,為了安全打N(恕刪)

自己的安全靠自己
別像暴衝那位
只會怪別人
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
eeone2019 wrote:
自己的安全靠自己別像(恕刪)

哈哈 , 小心被吉喔 ........
(已是該討論串黑名單路過)
Chehsin wrote:
真的哈哈,為了安全打N(恕刪)


Toyota hybrid 不要把打 N 檔當成習慣( 引擎啟動時不會充電), 大電池電量足夠時 D 檔 停紅燈也不會有引擎 的咆嘯聲, 建議 就是 D 檔 & P 檔 2種,
Auto hold用起來 起步 沒有滑順感 + 比較耗油, 開車時 建議 取消 Auto hold.

現在進出社區車庫 都會覺得 聽到鄰居汽車的引擎聲與廢氣 很不習慣
zekebobe wrote:
買車就是要買品牌最高(恕刪)


感謝肯定

當初也是有這種感覺

一部分原因是因為ES試駕的時候實在實在是太重拖了

試跑了一段山路 上坡真的是氣喘吁吁的感覺

必須拉很高轉速
eeone2019 wrote:
自己的安全靠自己別像(恕刪)


絕對同意

自己的安全自己顧
johnson_yeh wrote:
Toyota hybrid...(恕刪)


感謝您的建言

可是我打N檔的作用是為了避免Auto Hold 系統誤判解除後

造成車輛突然向前移動不及反應

您說得非常對

它的起步感真的非常詭異 好像下意識從後面被輕輕推了一把

非必要的情況下我都不會開啟這個功能

只有在開長程後想短暫休息 但又不想打P檔解除門鎖

才會設定auto hold → 打N檔 → 掛P檔(偶爾看情況)

我才敢把腳短暫離開煞車踏板

起步時因為很不喜歡那個頓挫感

我會反向操作把系統都解除了 掛回D檔才前進移動

雖然看起來好像很麻煩 也確實有點麻煩

可是安全嘛 習慣之後也還好

為避免暴衝 安全第一
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