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對岸小鴨辦到好只要45萬,台灣這個錢可以買到什麼車?

現在買小車實在不划算,價格貴、配備又不是說特別突出,空間又小
不如用差不多的價格去換大一點的中型房車
幾台像是Tiida、Focus、Mazda3都算是市場熱門的五門中型車款
但以小車預算,要買到這幾台,大概只有Tiida機會比較大一些
Focus可能需要多貼一點(再說會考慮Focus去買入門的實在少數)
而Mazda3近期改款越改越貴,應該也是沒機會
所以大概就是Tiida比較能夠用小車預算入手的中型五門掀背車
其實這樣也好,Tiida的考量族群其實與會考慮五門掀背小車的族群貼近
外型同樣都是五門,其次有些人會考慮像是Yaris這種,考量的是好養、妥善高
而這些點,Tiida也正好符合
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
在小鴨社團看到有人台...(恕刪)


中國現在什麼車都早就比台灣灣便宜了!

德系、日系、美系的都便喔!



台灣不知在貴什麼!
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
台灣汽車業要進步,就是開放對岸進口,不然永遠被宰
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
在小鴨社團看到有人台...(恕刪)
台灣車類大概只有捷安特自行車售價比國外便宜~

其它就算了!!
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
比對岸貴這點我不意外...(恕刪)

大陸人口比台灣多多少倍?營運成本就少多少!
我以前看到日本高中女生一大群在美國百貨公司搶買日本相機。
一葉扁舟 wrote:
台灣汽車業要進步,就...(恕刪)


就算開放對岸車進口也不會便宜的~

因為台灣萬萬稅~~
哀~~國人自己搞的阿

之前新聞就有討論過

如果沒太陽花,服貿過關,大廠可以把台灣生產當中繼站賣回大陸

那零件生產數量夠多,就有可能自產

那現在國產車的零件,國產的很少,都是用國外原廠零件

大部分從泰國來,運費加稅費加......

現在出了問題政府才要出手,要削減進口稅費

這些大廠會裡你嗎??

一台新車的生產線要多少錢??賣不好根本回收不回來,萬年得利卡就出現了


政府一直喊台商回流

結果國內廠商一個一個倒,還在睜眼說瞎話

真心希望國內政治少一點,經濟要多一點
這價格還不如買歐洲車
VW、SKODA等
別買日系進口,那就中計了

老是在喊國產車賣不贏進口車,組裝業活不下去叭啦叭啦
開那個價格是要賣給鬼喔
L與T互相拉抬價格罷了
會這麼貴就是政府的失敗關稅保護!人民只好多付錢啊
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
在小鴨社團看到有人台...(恕刪)

比較貴的原因
進口關稅+貨物稅+台灣人比較盤
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