iorittn wrote:
我今天去試乘
那台試...(恕刪)
19年式的也沒全速域ACC
所以也不需要測試了吧
反倒是引擎故障亮燈，怎麼都沒人知道真正的原因？
連試乘車都故障是怎樣啊？
是賭客人都不會試駕就直接買單嗎？？？
JackNavarra wrote:
今天又冒出好幾篇
重點是有人換了含氧感知器，隔天照樣亮燈
發生問題的好像都是同一批生產時間點的
而且沒人敢說這樣下去到底會不會傷引擎啊⋯⋯...(恕刪)
從引擎到排氣的感知器最少有4隻以上.....剛換隔天就亮燈那應該是沒換到有問題的那隻或是壞了不只一支。電腦插上去只會顯示錯誤訊息但不會明確指出壞那一支。
含氧感知器壞掉只是車子油耗高了點...引擎燈是發生大小事都亮所以回維修場才知道問題。
JackNavarra wrote:
今天又冒出好幾篇
重點是有人換了含氧感知器，隔天照樣亮燈
發生問題的好像都是同一批生產時間點的
而且沒人敢說這樣下去到底會不會傷引擎啊⋯⋯...(恕刪)
這就是原廠不負責任的態度，有失龍頭的稱號，
有業務回報是日本知道有一批車零件有問題，然後分散在不同班船上，
還未出去的，日本方都已經擋下來，班次都有延遲，
所以呢？出去的船，和泰總知道是哪些班次吧
結果有沒有擋？到昨天都還放出有人剛領車就亮燈，所以裝傻？
這問題可不是上星期五才開始發生喔，而是上星期五才爆開知道一堆人早有這問題在等料。
不過日本方擋下來這說法我也很懷疑啦，
擋下來，處理完再發出，表示知道問題點了。
知道問題點，怎麼台灣有車友同錯誤訊息，但換了號稱日本寄來的零件後，繼續亮燈？
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