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[1203更新問題解決] TERCEL 修不好的異音

董鰓康 wrote:
開老車最高指導原則就是

沒有安全疑慮的一概不要修

修東壞西 光跑保養長的時間早就超過自己的價值(恕刪)


的確是這樣,跑保養廠真的很浪費時間。
但是我這次的嘰嘰聲真的不太確定會不會有安全疑慮。
gn0137exe wrote:
您好
今天致電詢問B廠,他說他們沒有使用磅秤在操作冷媒的。
請問您說的「異音有變化」,是說我調整冷媒量±50 g之後,再進行道路測試嗎?(恕刪)


沒買定量填充設備當然無法做呀.你回原廠好了,貴一點,也比這些外廠強.

請問您說的「異音有變化」,是說我調整冷媒量±50 g之後,再進行道路測試嗎?

是的.

發現如果是減震橡膠斷裂,可能會導致出現異音。
但是我在B/C廠請他們師傅確認過,曲軸皮帶盤看起來是沒有異狀的。


減震橡膠斷裂,測試方法,在外圈和內圈畫上一條白線,去試車,之後看白線有無位移.

其實B廠根本沒在修冷氣吧,遇到要修冷氣的客人就私下開直接開去C廠弄,賺個抽頭而己.

如果不是沒弄好,你永遠也不會發現.
1113炒米粉 wrote:
怎麼我聽起來像是進氣...(恕刪)


您好,請問您有試過使用手機的揚聲器嗎?
因為我發現部分的筆電喇叭或電腦喇叭,聽起來的確不太一樣QQ
對了,我最近找到當初修理冷氣的照片,有看到膨脹閥。
這樣看起來有異狀嗎?
altezzaclio wrote:
其實B廠根本沒在修冷氣吧(恕刪)


好吧,既然都這樣了我就公布B/C廠的名稱,反正我都已經花錢學到教訓了。

B 明正汽車保養廠
C 自成汽車電機行

B在GOOGLE評論之中是不差的,而且去過D廠換引擎腳,他們說有聽過這間。
C的話則是在哈瑪星,當地和中山大學的生意挺吃得開。

9/18我把車子開去B廠換過皮帶之後,他們告訴我會找其他人來做,
請我把車子放著,於是晚上C廠的人就打電話給我了。
gn0137exe wrote:
9/18我把車子開去B廠換過皮帶之後,他們告訴我會找其他人來做,
請我把車子放著,於是晚上C廠的人就打電話給我了。(恕刪)


如果有跟你明講,會找其他人來做,你也沒反對,那這部份店家做的沒錯.

只是我不會找這種店修,我會找自己能修的店,非轉包.
出現聲音時壓縮機有在運轉嗎?
若有, 可能是壓縮機整理品本身的問題!
這個我的老爺車也發生過相同情形,
壓縮機整理品其本身就是在賭運氣了!
別以為壓縮機整理品外觀漂漂亮亮的就不會有問題!
gn0137exe wrote:
您好今天致電詢問B廠...(恕刪)


今天致電詢問B廠,他說他們沒有使用磅秤在操作冷媒的。

這句話明顯是在呼巄不懂車的車主

再有技術的人也沒有用磅秤在操作的

應該反問那你們充填到我車裡面有多少冷媒量?

如果不知道的話可以參考

http://www.robin123.com.tw/mbantreef.asp?BBanNo=G&MBanNo=G41

若是連這麼早期的技術手冊他還死硬不接受的話(早期的車子,原廠早就開放技術手冊了,外面一堆原廠資訊)

就找出原廠的資訊

有時,有些車子的原廠引擎蓋內會有銘牌或是大標籤會寫著要充填多少量

只是這是台二手車,樓主可能也無從得知前任車主這個引擎蓋內的資訊有無順利保留下來

這家車行不知道冷媒填充量的話,表示師傅技術有待商確

老師傅也不見得每台車靠經驗都可以正確充到正確的量

數據最準確
你看是不是冷氣啟動或停止時發出的高頻音
我的TERCEL之前冷氣換風箱仁.乾燥瓶與洗管路後有以上異音
查到最後也換了膨脹筏.甚至壓縮機也一樣無解
最後到原廠請資深技師抓才找出是副廠風箱仁造成的
換成原廠的就解決了
給你參考看看
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