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沒有比較沒有傷害,Yaris、Vios是不是其實賣貴了啊?

岱鋼被LANCER的代言拖累
成績一落千丈
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
全世界都差不多,豐田排第一~英雄所見略同
用過時na讓車價保持最便宜,妥善明明一般硬要自HIGH 好拉抬2手價
各位

這Vios,Yaris兩款車都有再改款好不好

VSC就是這次改款進來的



明白的都知道日本三菱目前專注在休旅車上


colt+跟Lancer都是台灣自己改的,沿用舊系統

引擎也是舊的阿,colt+裝回原來該裝的1.5引擎

Lamcer裝回單凸引擎




不過之前有看到Vios只要4開頭

我猜是雅致+舊換新
雨季過後 wrote:
Yaris跟Vios...(恕刪)


隔壁棚的Grand Lancer前陣子驚嘆型價格很殺???

若真的賣到缺車....就會是新神了!!!

跟你說啦,車子不是只比較價格!!!

三菱的強項不在客用車!!!

你可能是EVO時代的人,三菱已在客用車界末落啦!!!

Grand Lancer/Outlander都是小眾人才會買!!!

數字會說話,去看看銷量!!!
HermesParis wrote:
沒有比較沒有傷害 2019...(恕刪)

當然打不贏Toyota的銷量啊
但拿改款前又是鬼月的銷量出來會不會太針對
就算是休旅車王者RAV4改款前根本沒車可交也可能出現跟正常月份落差千台的銷量

假如正常月份有車可交的情況,Grand Lancer銷量大概是跟Sentra差不多
能掛上 ◊◊◊ , 都是要集團認可的資格 ,若是雜種的就掛不上去 , 像 東南汽車很多不是三菱車標。
三菱汽車設計總監都已經背書了GRAND LANCER , 何必在網路上搞風向 ?
他的動力引擎與變速箱, 都是純種的三菱體系, 不是所謂舊的 ,看看這車重與油耗比例,就知道效能不錯了
若是豐田人在自HIGH 那就算了.
wowdog wrote:
Vios 折扣完49...(恕刪)

Vios 可以買到4開頭應該是兩氣囊等級的車型吧?
那應該大多是公務車居多吧
如果是一般自己用車還是會盡量挑六氣囊
而且跟Grand Lancer比配備差滿多的
空間跟動力就不比了
一個鋁圈14吋一個16吋,一個沒恆溫一個有恆溫,一個六氣囊一個兩氣囊,Vios也沒有倒車顯影、雷達,配備差很大
可是還是要重申,每台車本來就有它的定位在那邊,Vios可以賣兩氣囊當然沒意見,但明明是一台小車配置,怎麼會買到要六氣囊要6開頭呢..
真的賣太貴了,希望直接牌價降15萬,才正確

這樣每個月應該可以賣3-4000台

這才是真的Yaris 和Vios 銷量

唉..我也覺得Yaris、Vios的貴
同價位帶拿LANCER出來比差異還不夠大
比世代.比安全.比空間...
Ford Escort 都比 LANCER更超值

但硼鋼結構的Escort 有多少人買???
這就是豐田神話
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