車主對於動力堪用滿意都好
畢竟能滿足自己的就是好車了
但是上武嶺也不代表甚麼..
勁戰也可以順暢一路攻頂..
跑旅是商人的行銷話術
他有跑旅的殼
但他真的不是跑旅
如果這種動力跟配重都叫跑旅
那路上2.0以上轎車都跑車了
Naughty Dog wrote:
也沒看過跑車百公里加...(恕刪)
人家開樓來問這台車的訊息
淨是給一些沒建設性的回覆
我都說了會買cuv、suv這種車的
沒幾個會在意0～100
會在意那開版千萬別考慮這台車
況且人家開版都說不開快車了
那你拿7秒在那邊說嘴?
現在是誰在讓誰
順從誰的意見?
你對CHR有意見
那你給出一台具體
你覺得夠棒的車讓開版參考啊…
我有跑高山的需求
跑武嶺都夠用了
動力不夠用?
那具體是怎麼樣的不夠用?
如果真的不夠用
那為什麼STONIC
用3缸1.0T的規格來上市
甚至連改款的JUKE
都預計採用3缸1.0T了
跟上時代趨勢好嗎？
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5834777
麥嗑划斯基 wrote:
人家開樓來問這台車的訊息
淨是給一些沒建設性的回覆(恕刪)
麥嗑划斯基 wrote:
先不說TOYOTA設計概念領先LEXUS
既然這台車是以跑旅為概念去設計的
有誰看過超跑車窗做很大的嗎？
市面上那麼多廠牌打自己的車款是跑旅
卻看不出哪裡有超跑的味道
人家把它呈現出來了
還能嘴車窗太小
沒吃過豬肉也看過豬走路吧？
你這叫有建設性回覆？ 我看不出來哪裡有建設性
你說這台車是以跑旅為概念去設計的
我說動力一點都沒有跑旅的樣子
你就開始該…
除了外型，這台車動力方面那裡有跑旅的樣子？
對我而言這樣的動力稱為跑旅不符合我的需求，這樣有清楚沒
每個人的看法不同
你覺得好是你的事，我沒否定你的看法，至於我不滿意又關你什麼事？
Naughty Dog wrote:
麥嗑划斯基 wrot...(恕刪)
跑旅這種宣傳名詞從2010年就開始了
ix35的外型
在當時的車界裡算得上好看的
據說在當時也賣得不錯
（我當時還是學生也很喜歡這台車的外型）
同學家裡有一輛 還在服役中
網路資料0~100 8秒台快接近9秒
https://m.u-car.com.tw/article/20705
讓小休旅掛上跑旅這個名詞的先驅是JUKE
1.6na不談
1.6t的版本 擁有8秒台的實力
應該是最接近你要求的車
猛一看車頭的確很有保時捷的味道
（經典的蛙頭設計）
對得起跑旅的稱號
也沒看它賣到翻掉
你也沒有買
很可惜時代終究會讓這款1.6t被遺忘
大改款後的JUKE
預計先在歐洲上市用得是1.0T的規格
後來有被媒體稱之為跑旅的車款
除了CHR之外還有這些車款
用你的標準來看
這些媒體通通要抓來吊起來打了
用你的標準看是看動力
用我的標準看是看外觀
不是很懂車的
也是先看外觀
太多次被搭訕的經驗也證實
真的沒人會好奇你的動力
（尤其是女人）
會在意動力
這也跟身邊結交什麼樣的朋友
多多少少也有關係
男人愛面子
總喜歡在哪邊吹牛皮
爭強鬥勝
這種人我也遇過不少
稍微分類一下
曾經和我搭訕過的人
遇過女生路人問過我：這台是跑車嗎？
停在早餐店外時，
早餐店的大媽看著我的車
默默的說一句：原來門把在那裡啊！
然後就聊開了
大媽一直問後座大嗎？
我說：可以坐三個大媽沒問題
也曾經在路上被屁孩性能車挑釁過
自助洗車場也常常被其他車主關心
以前沒自己洗過車
還有車主跑來看我洗車
熱心點的拿清潔蠟來幫我推
幾乎都是被外型吸引的人
很多滿有趣的經驗啦
很容易變成焦點
詢問度很高
有時候也會覺得困擾
雖然現在能見度越來越高
新鮮感越來越少
也比較少人搭訕了
但還是有人會站在我的車附近聊車子的事情
因為他們聊得起勁
我也不趕時間
就拿著手機在旁邊錄他們聊天的內容
沒有露臉的錄影 有收到一點音而已
這種類（仿）雙門車問世
只是給心中住著小男孩的男人
一個距離夢想近一點的機會而已
現實無法讓我們實現
取捨之下還是得兼具實用性
CHR就是這種定位的產品
現在一堆雙門跑車
也不會貴到真的負擔不起
（對我來說啦）
像是親民一點的MX-5
需要愛才能再上去200萬系列
再上去要賣房子了
（那種等級更不可能是平民百姓可以考慮的）
就現實面來看真的很不實用
算算年紀也不是該做這種事的時候
就像我還在瘋摩托車的那個年紀時
一堆人買酷龍圓一個重機夢一樣
後來價格較親民的R3問世
轟動摩托車界
甚至至今銷量都還在黃牌界稱霸
也因為門檻降低許多
很多家境稍微不錯的學生都能買得起
隨著這些族群增加
重機的路權也越來越被重視
雖然馬力不足以拿來炫耀
也算是圓了一個跑車夢
在真正的紅牌跑車眼裡
也只是虛有其表的入門玩具
要跟著人家車隊跑
人家都還得保留實力
不過它在0~100加速也有你要的標準
以前愛玩摩托車
很愛追求速度感
醫院進進出出很多次
後來真的怕到了
也慶幸自己死沒掉
年紀越大
經歷越多
身邊朋友、親人是因為車禍死亡
或是殘廢生不如死的
如果你夠尊重他（祂）們
就不會再把速度掛在嘴上說了
多快? 再快也要7天
對我來說 0~100 7秒 沒有意義
願意禮讓幾秒 很有意義
對了
如果你認為160的時速已經算在飆車的話
這種時速在深夜或是比較偏僻的路段
還有車很少的時候
一個不留神就能達到了
CHR都能辦到並不是多難
要駕馭性能車
得要重新定義一下你對飆車的標準
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