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ALTIS第12代實際撞擊,TNGA高強度保護座艙!


安卓拉貝貝 wrote:
這跟國產、進口應該...(恕刪)

這台是之前在美國被大卡車高速追撞,車廂結構完好無損,經銷商放在展示間當做免費的宣傳工具的Camry!



TNGA的Camry







相比之下,號稱有無敵硼風鋼的Focus?









benkan413 wrote:
升級至TNGA底盤,...(恕刪)


你真懂車子的結構嗎?
無知真可怕
跟TNGA有何關係? 貨車高他矮 底盤根本沒被撞到

沒看到是削平了嗎?

這根本就是前後潰縮的正常表現

日系就是這樣防撞的
旭玉 wrote:
這台是之前在美國被...(恕刪)


在隔壁樓就被噹完了
這樓繼續宣傳??

你貼的那台Focus MK2.5
被兩台大車夾殺
車內駕駛乘客還可以全身而退
你要不要拿一台12代Altis去夾看看
看裡面的車內的駕駛乘客也能不能全身而退??

至於你貼的那台Focus MK3
這很明顯是那台MK3去追尾別人
跟開樓貼的12代Altis被油罐車肛完全不同狀況
根本無法比較

可以承認12代Altis導入TNGA之後真的進步很多
看到一些人就這樣開始吹捧Altis
看了就倒彈
看到這個讓我想起一個月前的新聞,CIVIC8 自撞高速公路護欄導致車頭全毀,護欄撞到嚴重翹區變形但CIVIC8前車門可正常打開,這台車老車車體吸收分散撞擊能力真的還不錯
新聞報導

jackson.cheng wrote:
看到這個讓我想起一...(恕刪)

鐵皮護欄才稍微變形,車頭全毀。我愛雙田車,但說真的,我不認為本田堅固

yo586586 wrote:
撞一下,到處發文,ptt...(恕刪)

對啊!
真的4千輛的月銷,讓很多人眼紅了吧!
別擔心,八月保證沒4千台

boyha6 wrote:
新altis後車箱...(恕刪)

基本上美規的一定比較粗勇
台灣國產車很多把後內鐵跟一些鋼材偷掉
而且現在居然有些歐系進口車也跟著把後內鐵偷掉
所以台灣路上跑的車大多後方是比較脆弱的
這明顯只是輕輕推撞過去,受力都在後箱蓋,看車頭受損不嚴重就知道了,快一點絕對車頭不只這樣,不需要這樣就宣傳多堅固吧!
後上半車體被推壓成那樣
有沒有擠進後座空間?
後座乘客頭部有沒有被後玻璃壓到?
後車門打開看一下就知道了
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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