就看租完拿回去時人家龜不龜毛了....不然到時不租了變相找茶...要你買斷....之前車子壞了去租台VOIS開..十多天就一萬多...如果新車比租車公司便宜...租一個月...那些租車公司不就不用混了...
看這張表的殘值比例,個人覺得一年折舊將近 30% 似乎高了點。其實如果你買車會賣二手,對個人來說的話折舊的費用跟租金意思是一樣的。買跟租其實只是觀念上不一樣,在個人財務上來說是沒有什麼差別的,反正又不能扣抵。美國這種做法滿風行的,他們也比較不流行「擁有」的概念,就是個代步工具嘛,時間到了不用自己傷神去賣二手。
puma8 wrote:我看一下以ALTIS...(恕刪) 感謝大大稍微計算阿提斯單台車需要跟消費(租賃)者與買斷者的價差。其實這張表格個人看法就是相互吹捧(買新車or租車),需要消費者敲定二選一,不要猶豫。短期用車(一年12期),但看這方案好了,對豐田來說都是一樣在賣出新車,一年後還能當認證車販售,完成契約交易,就是固定,約四萬的進帳(購車成本不算)。只是需要消費者盡速下單的玩法而已...