joewang2003 wrote:
你聰明? 別人都再傻...(恕刪)
哦，你誤會了，我自己正是在傻等model3的下訂車主。
等過一季又一季，不傻嗎？
也是啦，就你最厲害，我都不知道要花多少錢買，你就知道只要多花10~20W
倒是你中意的是甚麼車，對別人的車這麼有意見？
想必前後配重一定很完美，行李箱又大?
對了~你還可以再酸PP只有腳煞，和四座，少一個位子，還多了很多銀子！
但是再怎麼盤怎麼不堪，跟日本二線廠比起來，toyota還是好得多了...
akmoto823345 wrote:
一堆人替豐田擔心我也是醉了...(恕刪)
不知道是不是我誤會您的意思了，我既不是豐田粉也不是油電粉
所以如果我讓您覺得我在替頭又大擔心那我要在此澄清並沒有
我也相信豐田在電動車的領域可以發揮的不錯，畢竟跟純電車相比油電車的設計應該是比較複雜的
我ＰＯ文的原因是不過16個月前豐田的社長公開的發表電動車的時代還不會來
但是根據【情報】首款TNGA平台電動車，Toyota C-HR EV於上海車展發表！的內容，豐田預計八個月後的2020年要發表十多款電動車
有人看出端倪了嗎？
2017十二月才發表『電車時代還不會來的言論』，2020就要推出10多款電動車
這十多款電動車是傑克的豌豆一夕間就可以設計研發出來的嗎
ＰＯ文的目地是讓大家記得這家車廠社長曾經講過的幹話
過去的12個月是神奇的一年，model 3的量產＋特斯拉上海工廠的動土
激發了其他車廠往電動車加速發展的潛能
個人樂見市場上越來越多的廠商實踐純電車的製造與銷售
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