JV1080 wrote:安全性能根本就被New...(恕刪) 牛車Hybrid,淹水時可以引擎不啟動涉水就知道他的好了神車不只是車,他還可以泛舟https://www.youtube.com/watch?v=1aECgyxZfkQ
JV1080 wrote:電子手煞車有附紅燈...(恕刪) 大大如果假設,下山坡,來令片過熱,傳統手拉煞車(有另一組鼓式來令片),就可以降低車速緩衝煞停,避免墜崖。如果電子手煞,萬一發生這種狀況,停得下來嗎?電子手煞的來令,和腳煞的來令是同一組,也就是說來令片過熱,電子手煞就失效沒有煞車了,會不會褲底一包,秒下山?
chenghungkuo wrote:讓我選我寧願用傳統手...(恕刪) 這讓我直接聯想到早期電動車窗開始普及時,一堆人表示寧願選傳統手搖轉式車窗對電子車窗不表信任…如今同樣事件一直重演…未來是電子當道你不接受也沒得選
風中之笙 wrote:這讓我直接聯想到早...(恕刪) 能接受跟喜歡是兩回事就好比有些人能接受自排車但還是喜歡開手排車早期很多歐洲車前座是電動窗後座是手動但現在連後座都是電動窗後座多加二個電動窗還是增加成本但我相信後座的窗戶真的很少開
史伯特 wrote:能接受跟喜歡是兩回...(恕刪) 大大,電動窗壞掉,頂多不要開關窗。如果下山坡,萬一來令片過熱,電子手煞就沒辦法煞了(沒記錯的話,電子手煞和腳煞是同一組來令片)。會秒下山煞車這種攸關性命問題,還是傳統手拉鋼索的妥善率高