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新Altis有可能導入turbo引擎嗎?

巴堤斯塔 wrote:
你確定你沒誤導大衆...(恕刪)

世界趨向更嚴格的「油耗與環保法規」之潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡..........



BMW X1 sDrive20i


直列四缸1998c.c.DOHC 16V渦輪增壓汽油
最大馬力:192hp/5000rpm
最大扭力:28.5kgm/1250rpm


變速箱型式:德國Getrag七速雙離合器自手排變速箱


台灣售價:202萬元

結論:

Mercedes Benz、AUDI、BMW最陽春基本入門車款,幾乎已經找不到NA(Naturally Aspirated)自然進氣引擎了!

ARASHI50TA wrote:
看到這則報導
原來神A有一顆專為亞洲國家設定的1.2t 9NR-FTS

在台灣每年稅金又可以省一級距
台灣有導入這顆的可能嗎...(恕刪)


我想等庫存的舊1.8NA引擎賣完,應該就會導入了...
結論:
Mercedes Benz、AUDI、BMW最陽春基本入門車款,根本找不到新台幣八十萬以內能入手的車款(指全新車)
拿TOYOTA跟Mercedes Benz、AUDI、BMW比較,到底是太抬舉TOYOTA?還是看不起德系三雄?

chernann wrote:
(恕刪)...結論:

Mercedes Benz、AUDI、BMW最陽春基本入門車款,幾乎已經找不到NA(Naturally Aspirated)自然進氣引擎了!
和泰拿舊引擎,其他車廠還打不贏
要是真引進新引擎,你們這些他廠業代就回家吃自己吧
chernann wrote:
(上圖)第11代Altis 1.8L 古早時代,老掉牙的2ZR-FE引擎

終歸是要被大時代所淘汰....

"為什麼我的10.5代Altis 1.8E油耗這麼差?"

P.S.Altis第11代跟10.5代引擎型號都是 2ZR-FE
虎斑貓 wrote:
我想等庫存的舊1.8NA引擎賣完,應該就會導入了......(恕刪)

那你可能要等到2029年第13代Corolla(Altis),和泰導入台灣俺大膽猜測或許才有機會

因為連日本原汁原味的Camry 2.5L,都不肯進口跟中國凱美瑞同一顆(下圖)2.5L A25A-FXS引擎

虎斑貓:

有夢最美,破滅相隨.............



※A25A-FXS這一顆日本愛知縣豐田總公司最新技術研發的引擎,最吸引地球上75億人注目之所在!

這顆全新開發的2.5L引擎,擁有全球最高的41%的超高熱效率:透過採用了高速燃燒的最新技術,再

通過採用改變缸徑、增大氣門夾角和改善進氣道末端設計等方法,提高了燃燒效率。

chernann wrote:
(上圖)第11代Altis...(恕刪)


如果2ZR-FE是古早時代引擎
那福特的”非連續式”的可變氣門正時EcoBoost 引擎
不就是清朝的引擎了,早該去填海

chernann wrote:
那你可能要等到2029...(恕刪)


豐田的新技術引擎有好幾種
還有一種和日產一起領先業界的黑科技
”可變壓縮比”引擎,都領先你的福特好幾個世代
然後在台灣Altis給你一顆多年不換的傳統NA引擎~ XD

這是黑科技還沒辦法量產還是對台灣就用舊引擎?

gendoh wrote:
然後在台灣Altis...(恕刪)


如果你所謂的舊引擎,部份車廠還無法將這技術呈現在自家車廠上的話,那這是不是表示該去填海了。
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