台灣車市場是在賣品牌, 價錢嚴重灌水的 ....很多日系車在國外的車都很好, 碰撞安全也都很棒 ...但是在台灣就如2樓大大所說"之前CRV5剛上市時 就有網友抓到 鋼材用的(分布)美規不一樣, 後來還不是大賣" ....這裡普遍買車的只看的到 品牌 跟 引擎CC數省稅金現在慢慢有注重安全的觀念, 但是仍是少數 ... 品牌迷思還是優先同樣是當地製造的 ALTIS美國人工肯定比台灣貴, 他的頂級全配版本也不過賣 2.1萬美金 (65萬台幣)台灣的 ALTIS, 偷鋼材, 偷配備 ... 頂級款定價要賣 89.9萬???
+1政府強制報廢老舊大型車的法令都還沒上路, 就被抗議到爆. 還推自動煞停. 應該沒有各政黨敢推啦. 套一句蜘蛛人uncle Ben說的: [with great power, comes great responsibility] 這才是重點. 大型車沒有駕車的責任感..甚麼都別談了.
其實,不明白樓主的用意??...這跟這次被夾擊的事故很相近嗎??對撞 不等於 被夾擊兩種在撞擊力道的承受度不同,不明白這樣要怎麼比較!!!在此對事故者表達難怪,哀弔。希望大家能夠開車 平安taiyoto wrote:分享這個難得影片,...(恕刪)
tomplua wrote:以我自身經驗我車有三尺升降尾門車身H樑,前有車頭前保桿為全金屬,呈C型,有5mm厚之前被滿載十噸卡車追尾過對方車頭爛掉,我絲毫沒事 前保桿為全金屬,呈C型.... 這合法嗎??