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Rav4與tiguan關門厚實聲


Indianahsu wrote:
不喜歡日系車的原因...(恕刪)


說到作弊阿.......
都是作弊,一個是本尊,一個是上游供應商。
-福斯集團柴油車排氣檢驗作弊!
-日本神戶製鋼資料造假!

666666666666666666666666666666
sweetmelody wrote:
都是作弊,一個是本尊...(恕刪)


還有一個是撞擊測試加入一小塊內鐵

【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304

雖然不算作弊,但........
我2台車都有。

Rav4車門比較輕,輕輕一拉就關起來了,然後如果你是開窗狀態關門,那個聲音會讓人覺得更輕薄。

Tiguan就是要大力點拉門把,我有時候都會想,會不會大力拉,久了車門內側把手會壞,關門聲音的確很厚實。

安全怎樣不評論,就單你的問題回答,以上。
只是進的版本不同....算作弊?我記得iihs是自己去買市面的車來測試的

不知道你要的厚實聲是什麼感覺,但比較了RAV4及Tiguan,我是訂了後者,
前者完全不考慮.連試車都不想.
SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。

狂狷 wrote:
請問各位車友,有關rav4...(恕刪)

那麼你應該教育她關門聲是10~20年前判斷剛性的依據了
現在輕量化材質越用越多, 車門也越來越輕, 像Audi Q8整個門都鋁的, 能有多厚實?




不過我覺得光用說的沒感覺, 有空還是多走走高級車展示間教育一下妳老婆吧, 建議可以從BMW先看起, 車門輕的很哩....
如果VW可以配一般自排可以選 銷量應該會好很多

畢竟 安全性也是包含變速箱妥善率

車耐不耐撞 還是看撞擊測試比較準

但這年頭撞擊測試參考價值 應該是美規水貨車才有參考價值

因為就算是 日本進口 歐洲進口 誰知道純度到底如何
去把車門框打一圈矽利康後 關門聲音就很厚實了
就跟你家房間門 廁所門 有沒有那圈膠條是一樣的道理
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