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lai177
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31樓

2019-01-10 19:46

2.5H油電車主分享你

可以買新8代

電池OK保固

其他系統還是要加買保固
煞車回放那套12W
能源轉換那套也16W

雖然機率不高
但延保一定要買

行情舊車很爛
舊式上面問題

我107新車
13/06的車
18/12 售出

剩23W

請加FB 的HV 油電社團

wmc8941

wmc8941
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32樓

2019-01-10 21:15

豐田的油電車PRIUS 4來說，
如果在氣溫低的情況下，
例如前幾天般的低溫，
在一段時間過後沒有啟動，
在按啟動按鍵後，
還停在原地不動時，
還是有機會引擎起動，
自己進行熱車的程序，
不過時間很短，
約30到60秒的時間。
天氣溫暖時，約氣溫25度以上，
就沒有熱車的程序。

JV1080

JV1080
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樓主

2019-01-10 22:31

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JV1080

JV1080
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樓主

2019-01-10 22:33

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JV1080

JV1080
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樓主

2019-01-10 22:43

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mine406

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36樓

2019-01-11 0:05

JV1080 wrote:
如果我啟動後倒車10...(恕刪)

空調如果有開風例如寒流來時設定在23 25度過一晚啟動車時沒有暖氣電腦會讓引擎啟動來取熱順便熱機變成說開到不要有廢氣的地方不能低電量不能開空調系統除非設定溫度低於環境溫度壓縮機走引擎則不會啟動但設到高於環境溫度要避免啟動要按EV MODE但低電量不能進入此模式

featheringer

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37樓

2019-01-11 8:20

JV1080 wrote:
如果我啟動後倒車10...(恕刪)

如果電量足夠，啟動後立刻按EV並關閉空調(暖氣熱源是引擎)，就可以避開冷車發動後的自動熱車模式
另外即使是妥善率被公幹的7代油電Camry，也沒有大電池以外的災情…煞車總泵跟增壓器、冷媒內漏、水箱風扇、汽油泵浦等這些案例可能比較常看到，但發生的機率也沒有到災情的地步，至少我那台已跑6年半破40萬KM的只壞過水箱風扇跟大電池…
最後油電系統的變頻器，一顆報價約14萬台幣這沒錯，但目前所有台灣販售過的T牌L牌油電車，我聽說過自然損壞的僅有一例…油電車的許多社團我都有加入，我想我看過的樣本數應該比很多以訛傳訛的油電黑多不少

wmc8941

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38樓

2019-01-11 10:57

JV1080 wrote:
如果我啟動後倒車10...(恕刪)

這我有試過..停車時將空調系統全部關掉.(不是只關AC.那沒有用)
然後啟動後.快速的將模式切換至純電駕駛模式.
這樣子引擎就不會發動.
不過依我的P4來說.這有一個先決的條件.
電池格數要3格以上(有些時候3格也不會讓你切換成純電).
用過幾次後我覺得麻煩.所以要熱車也就讓它自動熱了.

greatlife

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39樓

2019-01-11 12:46

快回到家前儘量稍微深踩油門啟動汽油引擎
(使用normal mode)
並打開電池容量顯示介面
將電池格數維持在一半以上
回到室內停車場前啟動純電EV模式
基本上在車輛停妥之前應該不會因為低電量而自動啟動汽油引擎才是

Pooky

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40樓

2019-01-11 18:59

JV1080 wrote:
如果我啟動後倒車10...(恕刪)

車子常開的話電量不會低，低速開十公尺應該不會啟動引擎的，我都爬了兩層地下室停車場坡道才會聽到引擎啟動熱車，當然你想用很威猛的方式爬上坡道就會立刻啟動引擎