亨利叔叔 wrote:若執意要有5+2不是還有SIENTA嗎? Sienta是1800cc,無法跑桃機排班頂多跑市區臨時叫車,或臨時欄停,一般高鐵站/火車站排班Wish優勢就是2000cc...領客車牌,可跑桃機排班出國很多人都行李一堆的,wish很符合這種需求不過要跑桃機排班有車齡限制跟引擎排氣量限制,還有車款的限制一般會買Sienta的,完全沒機會跑機場排班就是了
想太多,車格就不一樣了,不過我相信如果引進,再搭上合理的價格絕對會有市場,但畢竟還是小眾,一個月有個80台上下就算很好啦,重點是小黃大哥年齡層比較高,不會看上這台,Sienta說真的感覺像玩具車,就是個移動載具,廉價感太重!和泰高層也是老杯杯級的保守年齡層,我看這20年都不會進豐田的wagon車款!
chihung1105 wrote:每次問wish計程車選車原因都是因為行李箱空間(改瓦斯車或方便放行李箱),且幾乎沒有司機願意翻起第三排載客,多出的人就給後面的載,大家都是出來討生活不是做公關的。 正解
benni wrote:但畢竟還是小眾,一個月有個80台上下就算很好啦 COROLLA ALTIS在台灣是神車短時間要撼動很難如果出了台ALTIS WAGON價格只比轎車貴個1~2萬塊我不信打著ALTIS名號的這台旅行車一個月賣不到百輛
dinnerxp wrote:別傻了,搭載1.2T...(恕刪) 笑死,現在風向又變了嗎?還是只要T牌出什麼,D大口中"會買T"的都不會喜歡那現在T的銷量都是一場幻術?????當初不知道誰說買T牌不會重視操控買T牌不會接受2.0 NA買T牌不會喜歡這種新潮外型買T牌不會重視安全一一被打臉後現在又要說買T牌不會考慮1.2T要不要看看C-HR的銷量再說嘴要不要看看網路民調等1.2T Auris的有幾成還有別招嗎?
真的,SUV在擁擠的都市真的很不適合,大部分人距離抓不準卡住一堆人是一回事,車大燈又高又特別亮,是要照死誰啊,是種在都市中自私車款。fann666 wrote:我也希望能出,我不喜...(恕刪)</blo/ckquote>