MBUSA wrote:
現代車的確越來越好
不過這台灣組裝代工的是南陽實業吧？
看到這公司就可直接跳過了！
這公司過去組裝 Civic的品質與鋼材的強度真的是令人搖頭！
有幾部評Elantra的車評都有提到現在都是原裝的零件進口(引擎，車體，鋼材等等)之後在台灣組裝，台灣自產的大多是一些內裝部分(皮椅之類的)，而且廣告跟文宣都有提到AHSS高鋼材的部份，連強度分布圖都有，這在國產車是很少見的，所以鋼材強度我認為是不用擔心，但是組裝品質跟後勤就是另一回事了。
kaworu.liu wrote:
ACC年到了 沒辦...(恕刪)
個人覺得ACC比較像附加的，增加價值用的，但不是必然用的到的東西。
但氣囊不同，氣囊是發生事情時一定會用到的，兩個的必要程度是不同的。
你可以說不出事就用不到氣囊，但沒有任何東西能保證不出事的。
個人開車連定速都用不慣，油門剎車不是自己在控制就有相對的不安全感。
開車累了怎麼辦？馬上找地方休息而不是硬開。
對於ACC這種東西，個人不信任的不是機器，而是人；美國那個自駕車出事的當下，駕駛正在玩手機。
個人擔心的是人因為過度倚賴這東西反而讓駕駛失去應有的專注力，不過自動剎車個人是覺得應該有，這東西的性質像氣囊。
有自動剎車的話，應該可以救到不少剎車踩成油門的案例。
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