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【國內新訊】Toyota Hybrid車型電池延長保固至8年或16萬公里

說真的,要強化消費者對於油電車的信心,
和泰應該要溯及既往才是。

nifan wrote:
我想真正的原因應該...(恕刪)


其實可以去看上個月和泰市占剩下不到25% 就知道牛肉在哪了
早就該這樣做了
而且應該回溯之前交車的進口車,因為明明國外早就是8年16萬公里,根本不會跟國內的進口車有品質差異
台灣到現在才跟進也太慢了吧
艾薩克 wrote:
經過與日本Toyota原廠的協商後,今天正式宣布自2019年式起之Hybrid全車系車款,將提供Hybrid電池延長保固,由原本5年或12萬公里延長至8年或16萬公里(以先到者為準),而這個政策除了適用Toyota旗下Hybrid車型之外,連同Lexus旗下Hybrid車款也適用。
目前國內所販售的Toyota Hybrid車型如下:
Camry Hybrid、RAV4 Hybrid、Prius、Prius C、Prius Alpha
雖然我早買的不適用這樣的優惠,但我覺得這顯示了一個現實,就是他的電池沒那麼容易壞才敢這樣保固吧

當然啦,有實際明文規定的保障總是比較好沒錯,但我覺得買了就好好的開也沒問題的

畢竟真正在這幾年有問題的實在是少數,我是說Prius C這台
我愛01
看來和泰看好未來油價會持續看漲,打算推油電車
看來和泰看好未來油價會持續看漲,打算推油電車
>>>對於和泰,真的不是很認真推油電,保修體系會賺不到保養的錢,去油電俱樂部看看就知道,保養是超省,它是豐田戰略車,不得不推!去試乘prius 3時,業務都大力推atils,不推prius(我心想我是試乘錯車嗎??)
主""是,五年前賣出的油電車,大電池陸續出問題了!!造成消費者口耳相傳的"惡"!!要不然,保固5年/12萬公里,不是賺的挺爽的,幹嘛要下猛藥?!也或許是,話術被真相打敗了,因為過五年保固,陸續大電池在幾個月或一年陸續出問題,造成2019的油電車慘賣,要衝今年的業績吧!!只是,對於「同款車」、「同售價」、「同材質」的大電池,為什麼不溯及既往?!對於早幾年買的車主,你TOYOTA並沒有賣的較便宜!!這種企業良心何在?!

艾薩克 wrote:
自1997年開始,Toyota...(恕刪)


油電車銷售量應該會提升了...xd

艾薩克 wrote:
正式宣布自2019年式起之Hybrid全車系車款,將提供Hybrid電池延長保固,由原本5年或12萬公里延長至8年或16萬公里

Why not 8年不限里程?小黃可是很大一群客戶。
看那加速溫溫的,及想換車時的中古車價,即使延長保固還是不會考慮


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