早就該這樣做了而且應該回溯之前交車的進口車,因為明明國外早就是8年16萬公里,根本不會跟國內的進口車有品質差異台灣到現在才跟進也太慢了吧艾薩克 wrote:經過與日本Toyota原廠的協商後,今天正式宣布自2019年式起之Hybrid全車系車款,將提供Hybrid電池延長保固,由原本5年或12萬公里延長至8年或16萬公里(以先到者為準),而這個政策除了適用Toyota旗下Hybrid車型之外,連同Lexus旗下Hybrid車款也適用。目前國內所販售的Toyota Hybrid車型如下:Camry Hybrid、RAV4 Hybrid、Prius、Prius C、Prius Alpha
雖然我早買的不適用這樣的優惠,但我覺得這顯示了一個現實,就是他的電池沒那麼容易壞才敢這樣保固吧當然啦,有實際明文規定的保障總是比較好沒錯,但我覺得買了就好好的開也沒問題的畢竟真正在這幾年有問題的實在是少數,我是說Prius C這台
看來和泰看好未來油價會持續看漲,打算推油電車>>>對於和泰,真的不是很認真推油電,保修體系會賺不到保養的錢,去油電俱樂部看看就知道,保養是超省,它是豐田戰略車,不得不推!去試乘prius 3時,業務都大力推atils,不推prius(我心想我是試乘錯車嗎??)
主"因"是,五年前賣出的油電車,大電池陸續出問題了!!造成消費者口耳相傳的"惡果"!!要不然,保固5年/12萬公里,不是賺的挺爽的,幹嘛要下猛藥?!也或許是,話術被真相打敗了,因為過五年保固,陸續大電池在幾個月或一年陸續出問題,造成2019的油電車慘賣,要衝今年的業績吧!!只是,對於「同款車」、「同售價」、「同材質」的大電池,為什麼不溯及既往?!對於早幾年買的車主,你TOYOTA並沒有賣的較便宜!!這種企業良心何在?!