j155697 wrote:百萬內要渦輪, 車子又不能太高(休旅淘汰)目前想到這兩個:1. Focus MK42. Elantra Sport(國產版) 4. Swift5. Swift SportSport比較好,四缸震動較小
旭玉 wrote:在對岸強國有,Toyota...(恕刪) 皇冠最後隨著日本新款上市,已經沒在對岸販售了。即便是在地組裝也不敵CUV熱潮和大陸的民族情緒。未來大號的Camry也就是Avalon阿法龍會接替皇冠的位置以後要四門渦輪就是要等新神A了,畢竟只有進口神A才有渦輪引擎不然就是去買副牌六連星好了,WRX與STi都是萬年四門渦輪。
j155697 wrote:百萬內要渦輪, 車子又不能太高(休旅淘汰)目前想到這兩個:1. Focus MK42. Elantra Sport(國產版) 我也是想到這兩台,不排韓的話,Elantra sport空間大,馬力又有200匹,如果真的如傳言的80幾萬的話,的確滿有競爭力的,Focus MK4也是相當不錯,我坐過MK3,整體相當沉穩,隔音又好,歐系底盤真的很棒(Elantra也是歐系底盤),所以我也很期待MK4,希望台福不要讓我們失望。
旭玉 wrote:在對岸強國有,Toyota Crown皇冠就有2.0T的渦輪車,不過這台要是進來台灣,會破壞市場生態!所以不可能引進!台日友好感覺真的很而諷刺! Crown早年也曾有要在台灣國產化的傳聞過,不過Lexus引進後,想也知道不可能,中國、日本汽車市場大也就罷了,台灣車市規模就那麼一丁點,有Crown這後驅大車的存在,Lexus IS、ES、GS都會大受影響,只是自己打自己而已。