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豐田 有4門 的渦輪車嘛@@?

t201201201 wrote:
請問小弟目前是開2018...(恕刪)


百萬內要渦輪, 車子又不能太高(休旅淘汰)
目前想到這兩個:
1. Focus MK4
2. Elantra Sport(國產版)

j155697 wrote:
百萬內要渦輪, 車子又不能太高(休旅淘汰)
目前想到這兩個:
1. Focus MK4
2. Elantra Sport(國產版)


4. Swift

5. Swift Sport

Sport比較好,四缸震動較小
hisa0225 wrote:
當然是升級Mondeo啊,開慣歐系底盤怎麼可能想去看Toyota,別鬧了!..

但我覺得CHR底盤比Q3 quattro強多了
歐系無敵論在TNGA平台前我覺得根本不成立

meridian wrote:
但我覺得CHR底盤...(恕刪)






看起來還是歐系強喔



熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

andy6989 wrote:
看起來還是歐系強喔...(恕刪)

不是幫日系汽車講話
你可以查一下人人操控說讚的GOLF R和CIVIC TYPE-R看一下這兩台的麋鹿成績
很耐人尋味
旭玉 wrote:
在對岸強國有,Toyota...(恕刪)


皇冠最後隨著日本新款上市,已經沒在對岸販售了。

即便是在地組裝也不敵CUV熱潮和大陸的民族情緒。

未來大號的Camry也就是Avalon阿法龍會接替皇冠的位置


以後要四門渦輪就是要等新神A了,畢竟只有進口神A才有渦輪引擎

不然就是去買副牌六連星好了,WRX與STi都是萬年四門渦輪。



j155697 wrote:
百萬內要渦輪, 車子又不能太高(休旅淘汰)
目前想到這兩個:
1. Focus MK4
2. Elantra Sport(國產版)


我也是想到這兩台,不排韓的話,Elantra sport空間大,馬力又有200匹,如果真的如傳言的80幾萬的話,的確滿有競爭力的,Focus MK4也是相當不錯,我坐過MK3,整體相當沉穩,隔音又好,歐系底盤真的很棒(Elantra也是歐系底盤),所以我也很期待MK4,希望台福不要讓我們失望。
如果沒有特別品牌愛好。

現代的Elantra sport是不錯的選擇,加上最近國產化價格也不用破百萬。
可以参考Is300...算是Toyota的車吧

旭玉 wrote:
在對岸強國有,Toyota Crown皇冠就有2.0T的渦輪車,不過這台要是進來台灣,會破壞市場生態!所以不可能引進!台日友好感覺真的很而諷刺!

Crown早年也曾有要在台灣國產化的傳聞過,
不過Lexus引進後,想也知道不可能,
中國、日本汽車市場大也就罷了,台灣車市規模就那麼一丁點,
有Crown這後驅大車的存在,Lexus IS、ES、GS都會大受影響,
只是自己打自己而已。
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