要省油又怕塞車引擎怠速油耗,2019 新款C200 1.5T(184p)+48V EQ Boost(14p)=198p, 平均油耗= 15.6 km/ L高速油耗(非市區19.19 km/L)9速手自排,0-100km 7.7秒.
Toyota Auris, 參考車重=1488kg,非市區 19.35km/L, 平均 16.2km/L.BENZ C200, 參考車重=1660kg,非市區 19.19km/L, 平均 15.6km/L.
kurokawa079 wrote:根據能量守恆定律你...(恕刪) 的確是阿,,,去找輛油電車開開就知道我在說什麼,別只是猜測阿,你的分數也是和我一樣喔補張我在屏東郊區省道跑下來的油耗然後你所謂的理論依據.是否能給在下拜讀一下......感謝
wmc8941 wrote:的確是阿,,,去找...(恕刪) 瞬間油耗我也很會,我去租過Auris油電版在芬蘭開過,全程一千多公里幾乎都是高速跟快速道路,我還一路開定速,怎樣開也不過就是20............
kurokawa079 wrote:根據能量守恆定律你這...(恕刪) 你的能量守恆沒錯,但缺乏油電的最大特性,煞車時動能回收轉成電能,可以再利用…一般油車的油耗順序,由好至壞,應該是高速公路、省道、市區油電則是 省道、高速公路、市區
superkernel wrote:油電車的強項是在塞車走走停的環境,油電車用引擎充電時是會耗油沒錯,但油耗是轉成電,而且是用最省油的轉速在發電,煞車還會回充,不須充電時也不會有油耗,起步時馬達會跟引擎一起出力,降低油耗.汽油車只要引擎發動但不走,油都浪費掉,起步又特耗油.所以油電在市區的油耗比起油車好很多,反而是高速佔不到甚麼便宜 歪樓一下家裡的老爺油電車P3小弟開起來高速是比市區省油不過基本上均速越高是越耗油沒錯啦...一張是半夜拍的.一張是下午拍的所以顏色不一樣~