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Rav4明年有機會上TSS 2.0嗎?


是與非 wrote:
誰說在大鵬灣試駕一...(恕刪)


大大看法跟我一樣,我也覺得是因為這次重點不在TSS2.0上才沒有相關的報導
ryankevwes wrote:
我的看法剛好跟你相反...(恕刪)

光少後座鐵桿 就值得買了
兩台車都坐過 也有開過
懸吊RAV4個人認為設定比較好
過彎傾側也比較小
後座舒適度也是RAV4好
XTRAIL 後座椅面太平 大腿支撐性不好

givegood wrote:
前幾天跟朋友聊天的...(恕刪)


應該有
目前ACC和AEB這麼普及
至少旗艦款會上
會買RAV的人應該最在意是否有2.0na,TSS應該沒人會在意的

只要沒有急迫的需求就建議他等新款RAV4上市,
另一方面繼續存錢,
等到RAV4 5代上市,
如果TSS2.0沒有引進或者被閹割,
就可以考慮加價買 Volvo XC40或 Mazda 等
有提供全速域自動煞停的車款



是與非 wrote:
不是和泰閹割啊!重...(恕刪)


應該不可能吧?

givegood wrote:
大大看法跟我一樣,...(恕刪)
大家好ㄚ
跟房地產一樣, 賣不出就加價賣, 台灣人對T牌迷戀的程度, 阿泰沒在怕

givegood wrote:
應該不可能吧?各家車廠紛紛都補上主動安全配備了,新的Rav4反而要反其道而行?
內行, 加分先

綠色小香蕉 wrote:
講個實際的
連LEXUS的新大改ES LSS+都被拔了
只是Toyota的RAV4怎麼可能會有
買CX5前一直不爽它閹割版的MRCC, 經銷商也是告知台灣交通亂, 日本工程師評估全速域有風險,我就認了, 想說2~3年間應該還不會改款全速域ACC , 在我的CX5交車後兩個月, 新款CX5就補上Stop&Go MRCC, 我火大打到0800強烈抗議, 結果所長來電說台馬沒有在任何新聞稿,DM, 網站....上曾經正式說過 日本工程師評估全速域有風險...

我聽到的是網路流言..我聽到的是網路流言...我聽到的是網路流言...我聽到的是網路流言..我聽到的是網路流言.


若是告訴我

(1) 當初評估台灣交通不適合全速域的那位日本工程師歧視台灣人被 fire了, 改派另一位日本人再評估就ok了, 我這口氣還吞的下去,
(2) 或是告訴改成適合台灣交通全速域MRCC ECU 是特別加入黑科技的CX5 台灣特級 AI版本, 那我這口氣也吞的下去


Sorry, 其他理由都是在放 x !!!!



綠色小香蕉 wrote:
何來不下放?
民間都找得到車廠有原廠套件能改回全套1.0 LSS+/TSS了
這只是跟日本原廠下訂時的選配問題而已...
xx隨便說說日本技師來台灣看過,決定不下放就當真喔
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