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86 拉轉速常亮引擎燈要小心了! 今日86引擎咬死

太神奇了!

用原廠規範的機油竟然會縮缸

apistogramma wrote:
86是Subaru的...(恕刪)
你還是回火星吧大哥
delenatii wrote:
86好像是配備FA2...(恕刪)
買車前沒爬文?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3669432&p=43

安菲他命 wrote:
五年多前交車幾個月後發現重踩油門拉轉容易亮引擎故障燈。
亮燈期間自排2檔降為1檔會出現頓挫感。過了幾天燈號就會消失,怪的是詢問其他的車友並沒有這樣的問題。
期間也回原廠找問題,故障碼顯示的是一汽缸點火異常。
但台灣Toyota的處理深度,在我的車上是查不出是那個零件壞了,只能打包回家。
最近也才發現斷油功能似乎已不復見,拉轉黃燈更容易出現。
這兩年就少開了,拉轉會亮黃燈也就沒什麼興致,
一年里程不到5,000公里,總里程數才剛滿5萬公里。
五年多後的今天,我只是開到市區辦事,一路順開也沒熱血,
路邊停完車後再啟動引擎,引擎就發不起來,拖回原廠檢查技師判定引擎咬死了。
不由得覺得這跟引擎常亮燈有些關係。
現在看86論壇也有些車友有一樣亮燈困擾,
就我看,引擎三不五時就亮燈的86,就是有問題的車子。
但是原廠保修廠查不出來,和泰也沒心了解,
拖久過保後花大錢的就可以是客戶自己。
打電話問和泰,和泰自己不追日本原廠,問技術問題。
僅繞一圈要保修廠處理,倒楣的就是一線做事的人,
五年過去,依舊沒有答案。
86設計概念很好,但問題最多,也是台灣TOYOTA最無能為力的車。
你的86愛亮引擎燈嗎?
如果想與它常相左右,好好考慮把它當Altis開,
不然過保後,它遲早會跟你要錢看醫生。
有誰的86也是拉轉就易亮引擎燈嗎?
應該是比較少有的情況吧....

86/BRZ一般不是撞掉,就是改裝品太多的選擇困難而已

樓主可以找找精修的車廠看一看,而且車也5年多了,外廠就好不需要原廠


PS回給某人:86/BRZ雙生幾乎已經是90%以上了,怎麼可能有FA20/FB20的引擎不同

就算殼不同的雙生車,也不會有這種狀況(GOLF R與S3)

86/BRZ差不多就是MAZDA 323 /FORD A克踢把的概念

安菲他命 wrote:
五年多前交車幾個月...(恕刪)

期間也回原廠找問題,故障碼顯示的是一汽缸點火異常
但台灣Toyota的處理深度,在我的車上是查不出是那個零件壞了,只能打包回家。



這個不處理好就是會變成這樣呀...


Brown Will wrote:
買車前沒爬文?https...(恕刪)


我是第一批車主,那些文都是之後發生的事.......
打開油底殼檢查,判斷是曲軸磨損,波司可能融損,要換心了!

86這個車是有熱血就要付出代價,
廠商宣傳的是操控與性能,跟耐用度無關,
86激情的行銷影片,看看就好,我們這種業餘車友,大家就別太認真了!

安菲他命 wrote:
打開油底殼檢查,判...(恕刪)

車子修好賣個70萬上下,因該會有車友要接手,86二手價還不錯,2012年全原廠無改,里程不要太多或太少,一般賣都有70萬左右!

安菲他命 wrote:
打開油底殼檢查,判...(恕刪)


我的86是.. 2017年改款版本的

副駕駛開一開 停車 都會有一個馬達轉動停止的聲音。

有開回去原廠 答案是 沒找到什麼問題...

我覺得我以後應該會選擇Lexus ..

可能會好一點

也有可能是跑車 通常嘛~~就冷門車 所以後勤的狀況可能高手不是那麼多


旭玉 wrote:
車子修好賣個70萬...(恕刪)


謝謝告知,我會請民間高手讓他復活的。
原廠報的撿屍價,真的很無言.........
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