扯遠一點的.亞洲的汽車工廠在自動化這塊還是很落後的,很多歐美廠商等著吃這塊大餅.不管國產在不在,未來某天就是會有不少產線員工要回家吃自己...例如國內知名面板大廠因應提升高階自動化,每年都有安排要資遣多少產線作業員,這是現在進行式.基層產線作業員消失是正在發生的事,進口/國產只是暫時的議題而已.
所以說,要保護台灣國慘車慘業的就業員工根本就是個假議題阿,政客/國慘車商最愛拿這個嘴口口聲聲說全面進口會傷害相關產驗的就業員工,但真的要賺錢就要升級產線+自動化比例提高,請的技術員只會愈來愈少而已 保護了相關產業這麼久也看不見國慘廠商有任何長進,我只看見了一個會吉人,一個自稱台灣法拉利 exige999 wrote:扯遠一點的.亞洲的...(恕刪)