我是開半年的車主,上週環島平均油耗19km/l,雖然才1.2T,但動力對我來說已綽綽有餘。我是超過90%以上的乘車時間都是在2人以下,加上有稅金上優勢,當然更是喜歡外型,就選它囉。如果chr size 再小一些,就更符合我需求啦!
前一陣子沖繩自由行租CHR油電版,沒開過油電車,第一天開的時候總覺得車子悶悶的沒啥動力,在飯店停車場研究一下將預設ECO模式改為一般就比較正常,因我平常開車就是順順開,錶速120以內算都很夠用,當然開在日本品質良好的道路就是爽平常用車95%以上都是2人以下,這台或是未來的UX會納入換車考量後行李箱就真的不大,2個29吋行李箱放不下,尾廂門會關不起來,要放倒一個後座位.
我是CHR的車主,我來回一下好了,當初我會考慮牽這台CHR是因為.第一點.稅金便宜,第二點.外型還可以,第3點.油耗算省,第4點.保養不貴又方便,1萬保養一次,牽這台車,開的一個月以來,除了在高速公路,開到140以上覺得蠻不穩定的,不穩定到讓你油門再踩下去會讓你覺得天堂近了的感覺,140以內還算OK,我不知道TOYOTA的車是不是都這樣,第一次牽TOYOTA的車,還有CHR居然沒有ISOFIX,嬰兒椅只能用安全帶綁,後座座椅上有兩個洞,可是車體上居然沒有扣環,所以無法固定.這是讓我覺得不方便的地方..azza363 wrote:我是開半年的車主,...(恕刪) azza363 wrote:我是開半年的車主,...(恕刪)
沖繩開了2天油電版里程開300多km加16公升,大約19km/L基本上油耗並沒有想像中好我有上高速,基本上巡航都90~120km平面58道路巡航大約60~90kmTSS很懶人,只是跟車若前車起步快TSS為了跟上會大踩油門,反而增加油耗我認為TSS在油耗上有大部分的損失整個旅途用太多TSS也是影響我總油耗關鍵至於因為租車公司都會換導航機所以螢幕都不是原廠的就不頻論了包括方向盤左側功能鍵都會完全沒用空間就真的不會很大當作一般小轎車的乘坐與置物空間來看待就好