BrilliantWing wrote:
文中有提到國瑞目前的產線還沒有升級到TNGA標準，
我猜等到日後等國瑞TNGA產線完成（應該是新一代國產Corolla發表之時），
有可能屆時八代Camry也會一併跟著國產。
CHR變成台灣製造比較適合，Camry月銷售量一直在五百左右，雖然比其他車廠來得多，但眼看跨界休旅車一直在成長。
台灣製造的SUV售價逐年攀高，以及小型房車長期 性價比與安全性差，跨界休旅反而會是台灣未來主軸。
原因就是跨界休旅是新型式的車種，在設計上就遠比現階段台灣製造的車輛來得更外觀佳、科技化及安全足，所以不管是台灣製造亦或是進口輸入，一定是最吸引消費者的。
國產化唯一要擔憂的事情，就是和泰會不會拔安全氣囊，畢竟台灣法規沒強制要求數量。
