十幾年前的國產車要三千套模具我相信,但現在國產車有很多是國外進口零件組裝的,市場不夠大開模怎麼划算?從國外進口零件在台灣組裝也是有關稅要付擔的,再加上不景氣很多人一台車開十年以上,規模當然越來越小,經銷商反正有車能賣不用擔心,該擔心的是工廠
james142536 wrote:Sienta 又醜...(恕刪) 獲 利 能 力 (106第3季) 最新四季每股盈餘 最近四年每股盈餘營業毛利率 11.71% 106第3季 4.40元 105年 19.66元營業利益率 5.16% 106第2季 4.08元 104年 17.90元稅前淨利率 8.44% 106第1季 5.75元 103年 16.84元資產報酬率 0.00% 105第4季 4.66元 102年 14.01元股東權益報酬率 5.50% 每股淨值: 81.09元
stoak wrote:檢討這輛應晉升「神車」的Sienta,為何銷售不如預期--->不知道和泰找到原因了沒有?還是01眾多網友知道原因嗎? 我是TOYOTA車主連我看了都不想買還會有誰想買現在整個TOYOTA家族都是落下巴的車頭沒一台喜歡的