meridian wrote:
市區感覺阻尼偏硬朗, 但是速度起來後, 濾震又變得很舒適, 尤其是時速100以上會覺得車子好像飄在路上
可不可以這麼說
市區阻尼軟的車 高速也會軟調舒適
市區阻尼偏硬 高速可能繼續偏硬 也有可能轉調成舒適取向?
aquaeuro wrote:
可不可以這麼說
市區阻尼軟的車 高速也會軟調舒適
市區阻尼偏硬 高速可能繼續偏硬 也有可能轉調成舒適取向?
不一定, 也有市區低速舒適, 高速很彈跳的避震器, 例如二代馬3改Koni黃筒+原廠彈簧或配套的短彈簧就是這樣
二代馬3原廠避震器在時速70以下感覺比Koni黃筒硬, 但是上了高速公路, 原廠過濾碎震很乾脆, 所以開起來雖然偏硬但是很平穩, Koni則是一直跳一直跳, 路面沒有肉眼可見的瑕疵車身也會上下一直跳, 但過伸縮縫卻又感覺很硬, 阻尼調高會更硬更跳
我猜是壓縮阻尼的問題, Koni壓縮阻尼太弱了, 而阻尼調整又只能調伸張阻尼
或者是阻尼時滯效應太強(畢竟號稱是低氣壓複筒嘛, 可能初段都在壓縮空氣而不是阻尼油在作用)
所以避震器設計沒有那麼簡單, 換改裝避震器真的要有實際開過不同路況才行, 不然很容易踩到地雷, 裝到自己不喜歡的
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