Wish接班人-正式出現 (第4頁)

安卓拉貝貝

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31樓

2017-09-14 12:56

leoroger28 wrote:
鋁罐車不過是罔顧...(恕刪)

Sienta並不鋁啊

dinnerxp

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32樓

2017-09-14 13:05

leoroger28 wrote:
鋁罐車不過是罔顧...(恕刪)

Sienta車體剛性比Wish好很多啊，世代越新越好

Hamata

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33樓

2017-09-14 13:19

aronyang wrote:
不意外，因為是日本人的公司。
現在的政府花大錢替某人些買門票，解禁這東西算小favor.

以前的法規
轎式 : 可當計程車
客貨車 : 不可當計程車, 貨物稅減半
旅行式 : 不可當計程車, 貨物稅也沒減半 (幹! 被當傻子嗎)

---------------------------------------------

現在終於修正錯誤, 不然旅行式的車種, 有甚麼好處嗎?

mooni

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34樓

2017-09-14 14:21

在酸說政府與廠商勾結讓Sienta過關時怎麼不想想其他國產車廠為啥搞一些客貨車？

魯夫2013

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35樓

2017-09-14 14:21

大呆群 wrote:
燃料稅隨油徵收還遙遙無期

講到這個議題~聽說最大的阻力來自於小黃叔叔阿姨們....試問在市區誰的里程數跑得過他們....

artdink0105

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36樓

2017-09-14 14:45

現在的政府???日本人的公司??

你有讀過台灣近代史嗎？

aronyang wrote:
不意外，因為是日本...(恕刪)

artdink0105

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37樓

2017-09-14 14:49

台灣有多少輛wish在跑，有幾台比例是尊爵型，有ESP的，氣囊笑話就不用講了

台灣只要上路在跑的車都要撞擊測試

搞特規也是你車商自搞，自搞自承擔

dinnerxp wrote:
Sienta車體剛...(恕刪)

cq5388

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38樓

2017-09-14 14:56

大呆群 wrote:
果然是為某車商解套...(恕刪)

你這話，
真是再同意不過了!!

這才是對普羅大眾公平正義的事，跑多少收多少燃料費不才是天經地義的嗎?
( 不然為什麼叫燃料費? 再不然幹脆取消也無妨呀 )

換人執政，好像也沒有實現多大的公平正義呀!
比對上這個計程車車型限制，就馬上修法解套，要讓人何以心服?

再說，
財團往往美其名合法節稅，你我上班族卻是一毛稅金都跑不掉。

應該在選前辦個登記：(舉燃料稅隨油徵收為例)
登記的大家，就表態支持那些會為平民百姓馬上提案修法的候選人上去，請他當選後首先為一般人民的福祉利益為優先，而不是成為財團的馬前卒。