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請問有Prius C的車主修過的嗎?


Tom_Deng wrote:
這數學是體育老師教的嗎?
20萬的差價,7、8萬公里就補的回來
除非是外星黑科技的Privus C,
自己不用加油,還可以讓對手的車一公升只跑10公里才做得到

對了
前面還有一個物理是國文老師教的
Privus C的剎車碟盤20萬公里不磨損
Privus C改款後的確是很超值
但這樣亂捧,是有多大仇才這樣黑他啊



7.8萬就補回來20萬是有比較誇張
但對於油耗10km/L的車比較來說,至少就可以省個10萬元跑不掉

油電車的剎車系統中會先用電磁剎車(可用來發電)來做減速
若是駕駛跟車距離掌握的好
剎車踩得好
只要不用重踩剎車
是幾乎不用碟盤或鼓煞剎車的
撐個20萬公里還不用換是有可能的

改款加配備又降價
這不超值,不然還有什麼能稱的上是超值呢
要酸也要了解你在酸的這台車
要做功課喔~
我是2012的第一批PC,
前兩個月剛換啟動電瓶,
這個月開始左側後照鏡收折時好時壞,但還沒去修

這車好養又省油沒錯,
但我覺得大電池不是重點,
重點是二手價很差...
其實以油電車來說,PC 價格還滿硬的!
eric639 wrote:
我是2012的第一批...(恕刪)



longer3021 wrote:
其實以油電車來說,PC 價格還滿硬的!


我是以汽油車來比較啦,
很多人會想說買PC省油錢、省保養費,
但折舊真的要考慮一下,
過了保固的油電車,那價格真是...

wesho wrote:
你們買這台車都給他...(恕刪)


台塑 92無鉛汽油

日本當地是加91普通汽油,
原裝進口來台灣, 加92即可。

這台的壓縮比並不高, 膨脹比較高
eric639 wrote:
我是以汽油車來比較...(恕刪)


請教一下,一直不瞭解二手車估價的標準在哪,買PC前我開65萬買的GRAND LIVINA 7年多,最後只估價25萬,什麼都不懂,任人宰割,所以想多知道一下,假設同樣80萬的車,五年後,PC會估30萬,油車會估40萬?還是只是差約一顆電池的錢(5萬)?當然外觀車況相同的條件下。如果價差不到十萬,我倒是覺得還可接受。畢竟估價師滿主觀的,除非有美國時間多問好幾家。
請問,我的用車情況是,因為上下班要開高速公路,單趟里程大約35公里,然後基本上大部分開高速公路(大約高速8成,市區2成),然後高速公路大約都是100-110在開,那這樣是否適合買Prius C呢? 謝謝.
不曉得有大大提的2.8萬公里靠油耗可以省回大電池數據怎來
隨便估一下...
95一公升算25元,就算PC可以跑出比VIOS多一倍的里程
2.8萬公里就算用1000公升好了,VIOS需2倍油量2000公升的油
差價就2萬5,大電池有這麼便宜嗎

話說回來
預算夠的話還是選PC不要選VIOS
這次改款不但降價多配備內裝質感也有提升
況且安全部分絕對大勝VIOS
不嫌馬力空間小要求省油的話PC真的不錯
alexsin0020 wrote:
請問,我的用車情況是,因為上下班要開高速公路,單趟里程大約35公里,然後基本上大部分開高速公路(大約高速8成,市區2成),然後高速公路大約都是100-110在開,那這樣是否適合買Prius C呢? 謝謝....(恕刪)


高速平均也是20KM/L以上(看人開車習慣,假如你開不到20等於你開普通車也是比平均更耗油)

高速公路上幾乎可以把電充到8~9分滿(有充放電機制,不容易充飽或用完,大概都會留2格),高速也是會放電行駛所以也會省油

下交流道走市區,你就幾乎能用一堆的電,尤其低速能純電行駛,這時市區平均油耗30多KM/L,加上你電剩一堆會更強,再跟你的高速平均下去油耗就會更好

這樣你就是一天來回70計算,1個月大概20天上班=1400公里,1年就1萬6800

電池5年保固,5年你就已經跑8萬4,省的油錢很可觀,滿適合的(加上油電車保養很省)

就算超級賽,5年你電池馬上掛你也是賺不少(這麼賽的人,買其他車也這麼賽應該也是壞變速箱壞什麼也修不少錢XD),PRIUS電池壽命很好,不是國產CAMRY 容易壞,一堆人開到16~20萬以上

現在電池49000降到43000,你現在,5年後電池應該降到4萬以下了吧

你這里程數超適合油電的

不過很多人都誤解買油電都是為了省油
很多人是為了配備(油電車都比同型普通汽油車頂規配備還更好),安全,油電低速寧靜,熄火吹冷氣等等的科技爽度
其實保養也便宜就是了

不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
longer3021 wrote:
其實以油電車來說,P...(恕刪)

其實PC也是有折價,2017年電視廣告的,只是政府不推油電車,台灣又不產油,又要環保,空污?想什麼!

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