還好我的RAV4 ACC是半套, 所有事情還是要靠自己來. (第4頁)

plexgo

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31樓

2017-08-29 10:25

明明是安全配備被台灣代理商閹割造成讓你有些功能要自己來，國外母廠有搭載更顯示出台灣代理商的沒誠意，反正台灣兩大國產車商的國產車，在安全配備上根本比爛的，反而較小的廠還有競爭的想法，無奈台灣買車很多都是靠長輩建議和口耳相傳！

akazawa

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32樓

2017-08-29 10:38

golo4tw wrote:
真的科技來自人性!...(恕刪)

這篇反串的很成功。

三寶與否，是由人來決定的，非由車決定的。

KH.CHENG

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33樓

2017-08-29 11:32

蠻期待18年式RAV4會給怎樣的驚喜~~
全套ACC?
車側盲點?
後座冷氣出風口?

sandydy

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34樓

2017-08-29 12:23

dinnerxp wrote:
RAV4 2.0na 0~100 12.8s，休旅車沒人在意0~100好嗎？！..(恕刪)

所以買雙B X3 X5 X6M GLC GLE 凱燕的車主
是在買爽度的囉 !!

casper one

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35樓

2017-08-29 13:06

有些人會認為ACC讓人放鬆反而危險，這個部份我認為也沒錯，但是就是看人
我自己用ACC是覺得安全很多
因為ACC設定的車距更本都超大的
你下次仔細看看在國道上跑的V牌，看看V牌跟前車的車距你就會懂我的意思
那種安全車距其實可以爭取很大的反應時間的
當然缺點就是後車有時候就是會不爽你車距超大 XD

artdink0105

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36樓

2017-08-29 13:07

在台灣這種小國家，比這個有意義嗎？

比誰先出事比較快吧？台灣有幾條路可以讓

你這樣開的？？

sandydy wrote:
所以買雙B X3 X5...(恕刪)

雪小豬

雪小豬
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37樓

2017-08-29 16:00

artdink0105 wrote:
在台灣這種小國家，...(恕刪)

感覺好像幾年前，Altis被人笑是萬年4AT，
而且有一群護航的在說CVT多爛，多容易壞，
4AT的技術多成熟，多耐用，大家都會修，
結果現在換成CVT了，那些歌頌4AT的不見了？！

所以現在又換戰場了，告訴大家在台灣不好用，
太容易塞車，不需要全套，半套就夠了，
所以，英國不塞車、法國不塞車、泰國不塞車、
大陸北京上海都不塞車、只有台灣跟全世界不一樣，
機車太多？印度、泰國、馬來西亞就沒有機車？
明明就是降成本，講的好像多為消費者著想一樣，
要就比好的，配備不比人少還要更強，
整天在那邊消毒，良心不會不安嗎？

一生嗨嗨

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38樓

2017-08-29 17:02

雪小豬 wrote:

感覺好像幾年前，...(恕刪)

半套TSS跟全套價格一樣，LSS+也是一樣價格，何來省成本說法？

chehuicc

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39樓

2017-08-29 17:34

ACC是好用的輔助科技!但在台灣，好科技常會變調！我相信會將ACC當成自動駕駛用途的第四寶只會越來越多！在台灣開車，越來越危險了。

lamerla

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40樓

2017-08-29 17:58

我懂,當我開P4用ACC時,其實約略可以"感覺到"高速公路上那些車子有開ACC....

我自己ACC全開,的確車距平均捉得比較遠(不會貼車),回頭看以前的自己真的不要命(因為跟車跟得很緊... orz

)

而常在高公上行駛,V牌的車子平均車距捉得比較遠(或說合理),跟沒有ACC的有著明顯差別....
(因為有ACC,除非車主自行加踏油門貼近前車,不然都會捉一定的車距,前車快,自己的車才會跟上...)

當然,最重要的還是駕駛本身的素質啦,主動安全配備終究是"配備",駕駛者自身的駕駛行為才是重點.... rock

casper one wrote:
有些人會認為ACC...(恕刪)